Ruderausschläge F3B Elektro

loscho

User
Wer hat kann mir eine Empfehlung geben für Ruderausschläge BRISK III Elektro (o.ä. F3B) und zwar insbesondere die Kombination QR mit WK
- Bei Start
- Bei Thermik

Sollen die WK mit den QR beim normalen Einkurven mit ausschlagen, wenn Ja wie (gleiche Ausschläge wie QR? oder ?)?????????
 
Hallo Ioscho,

=>die beim Brisk III angegebenen Ausschläge kannst Du so übernehmen, bis auf die Tiefenruderbeimischung beim E-Motor, das funzt nicht.

=>Eine Startstellung gibt's so nicht, alles auf neutral.

=>Thermik: WK -3 mm / QR -2 mm / HR neutral

=>QR-WK mischen klappt leider nicht so gut, da fehlt (wegen der Anlenkung unten) Ausschlag nach oben, ansonsten machen die WK weniger Ausschlag als die QR.

=>QR-SR ist nicht besonders professionel, funktioniert aber beim kreisen

=>WK-Ausschlag nach unten beim HR ziehen geht in Wenden sehr gut.

=>Speed WK u. QR ein wenig hoch getrimmt ohne HR Trimmung

=>Butterfly WK -16mm QR +16mm HR -3mm

=>Schwerpunkt 95mm ab Nasenleiste

So fliege ich meinen Brisk III bei ca 3100g.

Gruß

Thomas
 

XPEDIA

User
Hallo Thomas,

ich interessiere mich ebenfalls für die BriskIII, könntest Du bitte beschreiben wie Deine ausgerüstet ist. Mich interessiert vor allem das erziehlbare Gewicht der Elektroausführung, möchte nämlich meine schwergewichtige Dragon gegen etwas thermikempfindlicheres ersetzen und im Schnellflug dürfte die Brisk eh überlegen sein...

Gruß Marc

[ 26. Februar 2004, 22:40: Beitrag editiert von: EXPEDIA ]
 
Hallo EXPEDIA,

Angetrieben wird der Vogel von einem Hacker B50-11S
6,7:1 untersetzt.
Als Akku verwende ich einen 10-Zellen Pack GP3300.
Das macht ein Gesamtgewicht von gut 3000g.
Werd's aber jetzt noch mit 12 GP's befeuern.
Damit werde ich auf etwas über 3100g kommen.
Masse geht eben ;)
Habe mir mittlerweile ein zweite E-Nase zugelegt.
Hier ist der vom Stratberger empfohlenen AXI 2820/12 eingebaut.
Mit 8 Zellen RC1600 kommt man auf knapp unter 2500g (BEC-Betrieb).
Von Steigleistung konnte aber keine Rede mehr sein.
Das Modell kam zwar irgendwie nach oben, aber mehr schlecht als recht :(
Mit dem Hacker-Antrieb beträgt die Motorlaufzeit 4,5 Minuten.
Damit sind meistens Flüge über 40 Minuten drin gewesen.
Und das im Dezember.

Gruß

Thomas
 
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