Leistungsgrenze

Hallo,

hab einen Speed 600 7,2V an einer 10x6 Graupner bei 6 Zellen ausprobiert
Motorlaufzeit: 35sec. dann Segelphase

wieviel Ampere zieht die 10x6?
Überlastung

aber jetzt zur eigentlichen Idee:

ist es denn möglich einen hochdrehenden Elektro Automotor mit einem stark untersetzten Getriebe (denke so an 5-6:1) zu verwenden? 30-40 Ampere Stromverbrauch

z.B.: Team Orion Pilot E-Motor
Wicklung 15x2
Nennspannung 7,2V
Leerlaufdrehzahl 31000rpm
Betriebsspannungsbereich 4,8-10,8V
170g
Preis: €14,90 bei www.lindinger.at

max. Stromverbrauch 40A (30sec)

tschüss

David

Hallo David,

das mit dem Automotor sollte kein Problem sein. Habe selber schon einen Speed 600 7,2V Race mit 5:1 untersetzt. Mit einer 14 Zoll Latte hat sich ein Strom von ca. 30 A eingestellt. Die Leistung war für einen Billigmotor super.

Gruß Walter

Hallo David,

ich hatte 'mal vor Jahren einen E-Segler mit einem Car-Motor mit 2X12 Turns, Getriebe 5:1 an 7 Zellen motorisiert - hat ziemlich gut funktioniert - genaue Daten weiss ich leider nicht mehr.

mfg Franz

Moin,

die E-Car-Motoren eignen sich grundsätzlich prima als Flugmotoren, sofern man ein Getriebe einsetzt (ist im Car ja auch nicht anders).

Wenn man mit 6 oder 7 Zellen fliegt, sind sie fast die einzige Alternative, um richtig Leistung zu bekommen. Die Wirkungsgrade sind allerdings verglichen mit Antriebslösungen mit 10 Zellen oder mehr nicht der Hit

Grüße, Ulrich Horn

Hallo!

einen 500 7,2V mit Getriebe(3,8:1) und einer großen Latte(14x10) mit 30A an 10x1700mAh Zellen!
kann jemand diese Variante Mal mit Motocalc durchrechnen!
müssten schätzungsweiße 300W Input sein und bei einem dementsprechenden (Putput) ähhh ich meine Output von 200W einen 1,5kg Segler gut auf Höhe bringen!
Einen Standschub von 1,2kg könnte man erreichen!

was meint ihr zu dem Automotor
Team Orion Pilot E-Motor
Wicklung 15x2
Nennspannung 7,2V
Leerlaufdrehzahl 31000rpm
Betriebsspannungsbereich 4,8-10,8V
170g
Preis: €14,90 bei www.lindinger.at

max. Stromverbrauch 40A (30sec)mit 7Zellen wären auch 280W input!Getriebe auch 3,8:1
aber an welcher Latte

Bye
David

Speed500 7,2V 3,8:1
10xRC4/5 1700mAh
Aeronaut CamCarbon 14x10 42mm Mittelteil

-> 29,8A, eta 45,6%, 2m48s Motorlaufzeit, 4160U/min

Nix Output 200W... 138W...

(Maximalstrom 14,4A)

Bestes Steigen gibts mit 14x9 und 42mm -5° Mittelteil (6m/s) bei 25,4A, Ausgangsleistung 142W

Halbwegs anständigen Wirkungsgrad gibts mit 12,5x10 und -5° 42mm Mittelstück
5,1m/s, 16,6A, 122W Ausgangsleistung

@David,

die Idee mit hoher GetriebeUntersetzung ist die einzig vernünftige bei solch hochdrehenden Motoren. Die müssen einfach "durchatmen" können und schnell laufen! Und der langsame Prop ist der leistungsfähigere. Also Getriebe daziwschen!

Ich habe da eine Antriebstabelle ausgegraben, an der Du sehr schön das Schub-Verhalten mit und ohne Getriebe sehen kannst. Sehr zu empfehlen ist auch die darüber befindliche Excel-Tabelle.

PS: Wobei ich glaube, daß die 1200gr echt zum maximal zumutbaren solcher Motoren gehören! An den Infos vom Daniel siehst Du, wieviel Du verschenkst, wenn Du auf max Strom gehst im Vergleich zu max ETA! 12% weniger Pout gegen fast 50% weniger Strom. z.B. Kleinere Zellen und Du bist nurnoch bei 1400gr Fluggewicht! Finnsch hochinteressant!!!

@Daniel: Woher das Programm?

hallo user

kann man durch eine höhere Untersetztung bis 12:1 eines Drehzahlbolidens nicht noch mehr Standschub entlocken?

Latten bis 20 Zoll?

gruß David

ich hatte beim yokomo 17turn ziemliche störungen vom motor.
nicht zu viel übersetzen macht auch spass...
1:3 und 10*6 an 8 zellen
ging sehr gut

meine Schlussfolgerung:
Also immer den Wirkungsgrad im Auge behalten!