MX-2 von Staufenbiel

Hallo möchte mir einen kleineren Zweitflieger zulegen und bin auf die MX-2 von Staufenbiel gestoßen. 1,40 Meter Spannweite , Antrieb mit 4 S Lipo komplett mit 70 A Regler, Servos und Motor aus EPP oder ähnliches. Hat die schon Jemand ? Was könnt Ihr zu dem Modell sagen ? Gruß Jens
 
habe noch nie einen Motor oder Servos aus EPP gesehen, muss wohl ganz neu aufm Markt sein... :D:D:D:D Nee mal Spaß beiseite, fliegen wird das teil schon....ich suche mal nach videos..
 

Güpfl

User
Es kommt darauf an, was du damit machen willst. 3D Monster ist sie sicher keine, aber zum gemütlichen "Herumgurken" wird sie sicher passen.

LGG
 
Ich besitze noch eine SBACH 2,20 Meter mit 55 ccm Benziner , ich wollte mir noch einen Spassflieger zulegen den ich immer im Kofferraum haben kann ..... Gruß Jens
 
Habe Sie bekommen und bin angenehm überrascht. Das sieht Alles sehr stabil aus . Die Servos , na ja. Wo hin mit Akku und Empfänger ? Hat Jemand das Teil schon in Betrieb ? Gruß Jens
 
na dann mach mal hin^^ will mal was über die eigenschaften hören :) könnte ja sein das man mal jemanden was empfehlen muss...
 
Nicht kaufen der erste Eindruck war falsch. Motor oder Regler defekt . Fahrwerk kann nicht befestigt werden , Spornrad muß man extrem verbiegen das es am Seitenruder vorbei kommt . Schrauben passen nicht . Servoarme QR zu kurz . Es passt einfach nichts zusammen . Stehe gerade mit Staufenbiel in Verhandlung , mal sehen was dabei raus kommt . Gruß Jens
 
Hallo Jens, bitte nicht so schnell Gift Versprühen. Ein Vereinskollege fliegt den gleichen seit etwa 2 Wochen und ist begeistert. Wie sich der Aufbau des Modells gestaltet hat hat der Kollege so ausgedrückt: Einfach Genial in so kurzer Zeit ein tolles Modell Aufgebaut. Erstflug war mit etwas Nachtrimmen wirklich Unspektakulär und er hatte riesen Spass und das beim Erstflug und als Anfänger. Die Landung war dann Leider nicht so Erfolgreich da er etwas zu Hart Aufgesetzt hat und das Fahrwerk herausbrach. Am nächsten Tag hatter er mehrere Flüge mit Verstärktem Fahrwerk gemacht und Gut ist. Das bei deinem Modell einiges anders ist( Regler- Motor)kann vorkommen, ist allerdings wie in diesem Fall nicht die Regel. Ich hoffe das Staufenbiel in deinem Fall Kulant ist und du bald mit diesem schönen Modell zum fliegen kommst, Gruß Ralfino
 
Staufenbiel hat sofort auf meine Reklamation reagiert.Ich hatte geschrieben das ich das Modell nicht zurückschicken könnte da ich das Höhen und Seitenruder bereits verklebt hatte. Sie wollten nur gute Bilder von dem Schlamassel ,die habe ich gleich gemailt. Kurz darauf kam gleich eine Antwort das sie so etwas auch noch nicht gesehen haben und haben sich mit schneller Klärung entschuldigt. Mal sehen was sie mir anbieten . Du, kann Dein Kollege mal ein paar Bilder von den Stellen die ich bemängelt habe reinstellen ,das wäre total super !?Der kann mir auch mailen : jensfuerst48@web.de Gruß Jens
 
So ,habe soweit alles neu gemacht was geht. Fahrwerkhalterung vergrößert und stabiler gemacht , alle Scharniere gegen Stiftscharniere ersetzt nachdem mir die Scharniere des Seitenruder einfach abgebrochen sind . Kabinenhaube mit einer Verriegelung versehen,Motor und Regler sind von Staufenbiel gekommen . Der Regler war defekt ,die haben mir statt des 70 A einen 80 A Dymond- Regler geschickt was ich gut finde.Angegeben ist der Vogel mit 1900 g Abfluggewicht, daß schaffe ich nicht ,ich komme garantiert über 2000 g ich schätze mal 2100-2200 g . ich bräuchte mal ein paar Vergleichswerte !!!! Dann weis ich noch nicht wohin mit meinen zwei Empfänger,einmal AR 8000 und den Telemetrieempfänger. Da werde ich wohl noch was ausschneiden müssen in der Hoffnung das die Stabilität nicht darunter leidet . Wie lange kann ich mit 4S 2500mAh fliegen ? ( Normaler Kunstflug !!!! ) . Radschuhe sind auch ab und es wurden größere Räder montiert. Bilder kommen wenn alles schick ist . Meldet Euch mal bitte . Gruß Jens
 
Hab jetzt schon oft gelesen, dass man das Teil noch vom Bau her verbessern müsste....
Ich hätte damit eigentlich kein Problem wenn sie gut fliegt (Die Videos sind ja viel versprechend :))

Hat die Mx-2 von euch schon jemand geflogen und reicht die Motorisierung??
Ich wollte ein Modell, mit dem man am Boden "rumhovern" kann oder ist sie dafür zu schwer??

Grüße
rexflyer
 
Also Wochenende war es so weit . Mit 4S 2500 mAh Flugzeit 3 Minuten bei Vollgas. Start kein Problem Gas rein und ganz wenig Höhe ,5 Meter hebt die MX 2 ab ,wenn man will senkrecht. Beim Landen muß man erst die Langsamflugeigenschaften testen. Ich hatte sie bei der ersten Landung zu langsam und sie ist aus ca 1 Meter einfacch runter gefallen.Da das Fahrwerk aus etwas dickerem Blech ist, ist es gleich ordentlich verbogen ,der Rest war OK . Brechen kann Sie ganz leicht über den Flächen in der Nähe vom Schwerpunkt, dort habe ich links und rechts jeweils ein Kohlerohr Etwas länger als Cockpithaube, eingeharzt.Ach so die Servos habe ich auch noch gewechselt . Die orig. taugen überhaupt nichts.
 
Hatte ich in sicherer Höhe getestet aber beim erstenmal habe ich mich verschätzt. In der Beschreibung, die leider nur in der Version mit 3S Lipo,steht ein Abfluggewicht von 1900g. Ich bin nach den ganzen Umbauten bei 2280 g angekommen. Aber sie fliegt und man kann seinen Spass damit haben . Leider nur 3-4 Minuten.
 
Moin

Hätte mal eine Frage zur MX-2.
Leider konnte ich nirgendwo Infos finden, ob sich die Tragflächen für den Transport einfach abnehmen lassen.
Wäre mir bei 1,40m Spannweite doch sehr wichtig.

Gruß,
Steffen
 
hallo ichbinsnicht, die tragfläche ist geteilt und wird im rumpf innen mit jeweils einer schraube fixiert, läßt sich für den transport also relativ schnell an- und abmontieren...

kannst im detail auf folgendem bild sehen:

DSCF0453.jpg
 

basing

User
Hallo die Herrn.
Ich habe mir das gleiche Ding aus weitem Osten gehollt und den letzten Sommer bin ich damit relativ viel geflogen.
Eigentlich muss man sagen, dass man hier fuer das Geld ein wunderschoenes grosses Flugzeug bekommt, dass weitgehend besser durchdacht, verarbeitet und aus besserem Material gemacht worden ist, als z.B. ein Edge 540 von Kyosho, dass ich hier auch liegen habe.
Zum Herumgurken reicht es so wie es ist.
Fuer etwas heohere Ansprueche muss man etwas basteln. Dass da Billigservos drinne sind ist wohl jedem klar. Also erstmall andere Servos und andere Chrniere - denn die von Original brechen bei wilderem Flugstil weg.
Die Tragflaechen sind etwas zu weich - also reinschneiden und Kohlefaserstreifen reinkleben. Man kann auch das Plasterohr gegen einen steiferen und leichteren aus GFK austauschen.
Ganz wichtig - die Kabine an Klettverschlussen montieren. Der Magnet kann dem Ueberdruck drinne nicht standhalten und die Kabine fliegt sonnst ab. Ewas Abhilfe schaffen auch Ventilationsoeffnungen im Rumpf. Motorplatte fest ankleben.
Hat man keine perfekte und ebene Landepiste vorhanden - muessen leider die schoenen Radschuhe weg und etwas groessere Raeder dran. Irgendwann tauscht man auch die zu weiche Heckradbefestigung. Das wars.
Der MX2 hat so viel Schub, dass er nach 2m Anlauf senkrecht in die Luft geht und die Luft wunderbar stabil schneidet. Fantastischde Drehrate um die Querruder. Auf dem Ruecken muss man wirklich nur minimal druecken. Kein Problem mit Messerflug. Snaprolls sind sauschnell und spektakulaer. Das Ding macht einfach Spass fuer wenig Geld.
Das mit dem Abnehmen der Tragflaechen ist leider nicht immer so einfach. Die Tragflaechen sind da einer Art Klebeband geklebt und in dem Loch fuer das Rohr sind schon ein Paar Reste davon. Ausserdem "saugt" sich das dichte Schaum an das Rohr und auf einmal kann man das Ding kein Milimeter mehr rausziehen.
Es gibt nur bei brutaler Gewalt nach - und dazu ist man anfangs nicht bereit.
 
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