Pleuelauge
User
Nach langes Hin und Her habe ich mich entschieden das Modell selber zu bauen.
Es wird ein Vollglanz, full composite Jet mit einem sehr weiten Einsatzs-Spektrum.
Ich als Einsteiger werde die Gutmütigkeit im Flugverhalten sehr gut gebrauchen können,
deswegen die Vorflügel und Deltaflügel. Es wird nicht nur eine harte Landung geben, ein
Paar Räder schlagen schliesse ich sogar nicht aus. Deswegen die Ohren mit Sollbruchstelle
versehen.
Da ich mich weiterentwickeln möchte,habe ich ein schlanker Rumpf gewählt um später auch
schnell fliegen zu können.
Der Flieger wird nach voleufige Kalkulation ca. 4300gr-4500gr vollgetankt wiegen und etwa
4-5min vollgas Flug ermöglichen. Bei dieser Kalkulation habe ich P60, oder Super Bee II als
Basis genommen. Die Flächenbelastung wird beim Start keine 100gr/1qdm betragen und bei der Landung noch weniger.
Absicht ist das Fliegen ohne Fahrwerk dennoch ist konstruktiv möglich da der Flügel an der dickste Stelle ca.50mm ist.
Fahrwerk ist ein teueres Teil was bei Neulinge nur Geld kostet und das auch häufig.
Ein halbwegs guter Rasen tut es auch wenn der "Bauch" dafür vorgesehen ist. Mit einer F3B-,
F3J-Flitsche ist auch der Start bedenkenlos, kostenpunkt einmalig 120€ gegenüber Fahrwerk
400€ und aufwärts. Konstruktiv werde ich voraussehen eine 3D-Mechanik um OVT
efektiv zu ersätzen. Das ist nur Falls ich eines Tages (hoffentlich) auch das fligen kann.
Sollte Jemand hier noch Ideen in diesem Sinne haben, her damit
Ich gedenke so gegen Ende des Jahres das Teil in CNC-Reife zu gestallten und ab dafür...
Die Skitze ist nur als Ideenprojekt zu betrachten, bitte nicht auf die Zeichnerkunst
achten, ein Vereinskamarad wird mir die CAD fertigen wenn der Rest stimmt.
Ende Januar 2012 hoffe ich das erste Modell aus der Form zu holen.
Gruß und danke im voraus Jeff.
Es wird ein Vollglanz, full composite Jet mit einem sehr weiten Einsatzs-Spektrum.
Ich als Einsteiger werde die Gutmütigkeit im Flugverhalten sehr gut gebrauchen können,
deswegen die Vorflügel und Deltaflügel. Es wird nicht nur eine harte Landung geben, ein
Paar Räder schlagen schliesse ich sogar nicht aus. Deswegen die Ohren mit Sollbruchstelle
versehen.
Da ich mich weiterentwickeln möchte,habe ich ein schlanker Rumpf gewählt um später auch
schnell fliegen zu können.
Der Flieger wird nach voleufige Kalkulation ca. 4300gr-4500gr vollgetankt wiegen und etwa
4-5min vollgas Flug ermöglichen. Bei dieser Kalkulation habe ich P60, oder Super Bee II als
Basis genommen. Die Flächenbelastung wird beim Start keine 100gr/1qdm betragen und bei der Landung noch weniger.
Absicht ist das Fliegen ohne Fahrwerk dennoch ist konstruktiv möglich da der Flügel an der dickste Stelle ca.50mm ist.
Fahrwerk ist ein teueres Teil was bei Neulinge nur Geld kostet und das auch häufig.
Ein halbwegs guter Rasen tut es auch wenn der "Bauch" dafür vorgesehen ist. Mit einer F3B-,
F3J-Flitsche ist auch der Start bedenkenlos, kostenpunkt einmalig 120€ gegenüber Fahrwerk
400€ und aufwärts. Konstruktiv werde ich voraussehen eine 3D-Mechanik um OVT
efektiv zu ersätzen. Das ist nur Falls ich eines Tages (hoffentlich) auch das fligen kann.
Sollte Jemand hier noch Ideen in diesem Sinne haben, her damit
Ich gedenke so gegen Ende des Jahres das Teil in CNC-Reife zu gestallten und ab dafür...
Die Skitze ist nur als Ideenprojekt zu betrachten, bitte nicht auf die Zeichnerkunst
achten, ein Vereinskamarad wird mir die CAD fertigen wenn der Rest stimmt.
Ende Januar 2012 hoffe ich das erste Modell aus der Form zu holen.
Gruß und danke im voraus Jeff.
