Hallo Peter,
habe den Eyecatcher auf dem Baubrett. Die Fertigstellung des Rohbaus wird sich nur leider bis in die Weihnachtsferien verschieben, da ich quasi meinen Urlaub abgebrochen habe.
Nur so viel:
- Spannweite ca. 2,12 m
- Vierkant-Kohlerohrholm
- Traditionelle Holzbauweise mit offenem Rippenflügel (wie so oft hier im Forum dokumentiert, Climaxx und Konsorten)
- sehr saubere Fräsungen
- fast durchwegs recht hartes Balsaholz, was ich erst mal angenehm finde
- Streifenquerruder, Flügelgrundriss als Doppeltrapez
- Nasenleiste ist profilgefräst
- Die Randbögen mit dem Auge, schönes Detail
- "Kabinenhaube" als Balsaformklotz
- Flügel werden seitlich an den Rumpf gesteckt
- Abnehmbare Deckel auf der Flügeloberseite im Wurzelbereich als Zugang zu den Servos, bei mir wahrscheinlich HS125er
- Zur Motorisierung kann ich nichts sagen, der Flieger bei mir eine Balsanase bekommt
Grüßle,
Tom