Hallo leute,
hatte heute den Erstflug meiner gebraucht erstandenen Ka 6 von multiplex. Eingestellt war sie auf Schwerpunkt (mit Schwerpunktwaage) 87,5mm bei 1,5° EWD.
Während des Fluges wollte sie sehr stark pumpen, auch der Anstechversuch zeigte anschließen einen sehr steilen Aufwärtsbogen. Nach Tiefentrimmung, war es dann erträglicher, aber nicht gut. Zuhause nachgemessen, habe ich dann eine getrimmte EWD von 0,9! gehabt.
meine Annahme, Blei rauszunehmen = Schwerpunkt also noch weiter nach hinten ist doch die logische Schlussfolgerung, bei gleichzeitiger wiedereinstellung von EWD 1,5°, ODER?
Thx Thies
hatte heute den Erstflug meiner gebraucht erstandenen Ka 6 von multiplex. Eingestellt war sie auf Schwerpunkt (mit Schwerpunktwaage) 87,5mm bei 1,5° EWD.
Während des Fluges wollte sie sehr stark pumpen, auch der Anstechversuch zeigte anschließen einen sehr steilen Aufwärtsbogen. Nach Tiefentrimmung, war es dann erträglicher, aber nicht gut. Zuhause nachgemessen, habe ich dann eine getrimmte EWD von 0,9! gehabt.
meine Annahme, Blei rauszunehmen = Schwerpunkt also noch weiter nach hinten ist doch die logische Schlussfolgerung, bei gleichzeitiger wiedereinstellung von EWD 1,5°, ODER?
Thx Thies