depronator.
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Hallo allerseits!
Gestern wollte ich meine eigenbau Yak12 mit der neuen Tragfläche testen und nach ca. 10-12 Minuten 3/4 bis Vollgas hatte ich Motor- bzw. Steueraussetzer. Das ging soweit, dass ich eine Notlandung vornehmen musste. Beim Rechweiten- und Funktionscheck wurde nichts festgestellt und so wagte ich noch einen Start. Ca. 10 Sekunden nach dem Abheben (mit einem neuen Akku und ohne Motorhaube) ging`s wieder los Rückler am Motor und Servos bis zum Bodenkontakt.
Da ich noch wenig Erfahrung habe, bin auf eure Hilfe angewiesen.
Die Konstellation ist folgende:
Styro-Hochdecker semiscale SPW 1200mm
Speed 400 6v mit Getriebe 3:1 und APC 10x7 (auf 9,5" gekürzt)
8xkan1050
Jamara LiPoFly 25
4xJamara XT-s H,S,2xElerons
Abfluggewicht: stolze 600gr.
Und jetzt nicht erschrecken: Ich hatte eine Graupner D8 Funke noch rumliegen....
Gestern war es auch sehr heiß bei uns in
Rheinhesse, so fühlte sich der Motor ziemlich heiß an, was man allerdings nicht über den Regler und Akkus sagen könnte.
Jetzt weiss ich nicht, was eher warscheinlich ist: Motor zu heiß gelaufen, oder BEC machte schlapp. Soll ich mir zu den 600gramm noch einen "Angstakku" zulegen
Bin für jeden Tip dankbar.
MfG
Juri
Für die Grammatikfehler haftet mein Deutschlehrer.
Gestern wollte ich meine eigenbau Yak12 mit der neuen Tragfläche testen und nach ca. 10-12 Minuten 3/4 bis Vollgas hatte ich Motor- bzw. Steueraussetzer. Das ging soweit, dass ich eine Notlandung vornehmen musste. Beim Rechweiten- und Funktionscheck wurde nichts festgestellt und so wagte ich noch einen Start. Ca. 10 Sekunden nach dem Abheben (mit einem neuen Akku und ohne Motorhaube) ging`s wieder los Rückler am Motor und Servos bis zum Bodenkontakt.
Da ich noch wenig Erfahrung habe, bin auf eure Hilfe angewiesen.
Die Konstellation ist folgende:
Styro-Hochdecker semiscale SPW 1200mm
Speed 400 6v mit Getriebe 3:1 und APC 10x7 (auf 9,5" gekürzt)
8xkan1050
Jamara LiPoFly 25
4xJamara XT-s H,S,2xElerons
Abfluggewicht: stolze 600gr.
Und jetzt nicht erschrecken: Ich hatte eine Graupner D8 Funke noch rumliegen....
Gestern war es auch sehr heiß bei uns in
Rheinhesse, so fühlte sich der Motor ziemlich heiß an, was man allerdings nicht über den Regler und Akkus sagen könnte.
Jetzt weiss ich nicht, was eher warscheinlich ist: Motor zu heiß gelaufen, oder BEC machte schlapp. Soll ich mir zu den 600gramm noch einen "Angstakku" zulegen
Bin für jeden Tip dankbar.
MfG
Juri
Für die Grammatikfehler haftet mein Deutschlehrer.