Hallo,
zur Entstörung von E-Motoren werden bekanntlich Kondensatoren und Dioden (Schottky) eingesetzt.
Warum werden bei den eingesetzten Kondensatoren unterschiedliche Kapazitäten (4,7 bis 470nF) empfohlen?
Kann man diese Bauteile mit einem Multimeter auf ihre Funktion hin überprüfen?
Oder gehen diese Bauteile nicht kaputt?
Mir ist es lieber vorher defekte Bauteile auszutauschen, als später ein Modell reparieren zu müssen.
Gruß Gerd
zur Entstörung von E-Motoren werden bekanntlich Kondensatoren und Dioden (Schottky) eingesetzt.
Warum werden bei den eingesetzten Kondensatoren unterschiedliche Kapazitäten (4,7 bis 470nF) empfohlen?
Kann man diese Bauteile mit einem Multimeter auf ihre Funktion hin überprüfen?
Oder gehen diese Bauteile nicht kaputt?
Mir ist es lieber vorher defekte Bauteile auszutauschen, als später ein Modell reparieren zu müssen.
Gruß Gerd