Hallo
Nach dem legendären "Kampenwandbezwingungsfliegen" Anfang Juni 2005, dem "Brennkopffliegen" wenige Wochen später, hörte man den lauten Ruf nach Wiederholung.
So soll es denn sein:
Als Termin ist das Wochenende am 12./13./14. August vorgeschlagen worden.
Das Programm wird nach Witterung zusammengestellt.
Natürlich werden wir auf dem Brennkopf fliegen, auch die Kampenwand dürfte noch die eine oder andere Überraschung bereithalten. Dann gibt es in der Nähe einen Hang der in Nord-Süd Richtung verläuft und bei Ost oder Westwind eigentlich zum Dizzen geeignet sein sollte. Man könnte auch gegenüber des Brennkopfes, Richtung Zahmer Kaiser das Gelände erkunden. Möglichkeiten gibt es mehr als Zeit.
Dieses Treffen soll Expeditionscharakter haben, aber altbewährte sichere Flughänge mit einschließen. So werden wir alle unseren Spaß haben.
Das Abendprogramm wird je nach Wetterlage gestaltet. Von der berüchtigten Sundownerbar am Chiemseestrand, über gemütliche Biergärten bis zur Samstag Nacht in der Ikarusbar hoch unter dem Dach des Hangar 7 in Salzburg, können wir alles erdenkliche machen.
Bei schlechtem Wetter gibt es die Möglichkeit in den Hangar 7 nach Salzburg zu fahren. Dort stehen fast jeden Tag andere Flugzeuge zum Ansehen bereit. Alternativ könnte man auch das bekannte Efa-Automobilmuseum in Amerang besuchen. Dort sieht man die gesamte deutsche Automobilgeschichte mit über Hundert restaurierten Fahrzeugen.
Also Terminkalender zur Hand nehmen, das Wochenende am 12./13.14./August blocken.
Noch ein Hinweis an unsere Freunde aus den überwiegend katholischen Bundesländern. Der 15. August also der Montag, ist in manchen Bundesländern wie z.B. Bayern, ein Feiertag. Wer gerne noch bleiben will, kann sich am Montag eintragen. Dann gehen wir eben vier Tage zum Fliegen
Noch nicht ganz klar ist, welcher Ort der Beste zur Übernachtung ist. Das sollten wir hier noch kurz besprechen. Bernau hat sich als zentraler Ort bewährt, aber da bin ich vollkommen leidenschaftslos.
Hier geht es zum Organizer.
Nach dem legendären "Kampenwandbezwingungsfliegen" Anfang Juni 2005, dem "Brennkopffliegen" wenige Wochen später, hörte man den lauten Ruf nach Wiederholung.
So soll es denn sein:
Als Termin ist das Wochenende am 12./13./14. August vorgeschlagen worden.
Das Programm wird nach Witterung zusammengestellt.
Natürlich werden wir auf dem Brennkopf fliegen, auch die Kampenwand dürfte noch die eine oder andere Überraschung bereithalten. Dann gibt es in der Nähe einen Hang der in Nord-Süd Richtung verläuft und bei Ost oder Westwind eigentlich zum Dizzen geeignet sein sollte. Man könnte auch gegenüber des Brennkopfes, Richtung Zahmer Kaiser das Gelände erkunden. Möglichkeiten gibt es mehr als Zeit.
Dieses Treffen soll Expeditionscharakter haben, aber altbewährte sichere Flughänge mit einschließen. So werden wir alle unseren Spaß haben.
Das Abendprogramm wird je nach Wetterlage gestaltet. Von der berüchtigten Sundownerbar am Chiemseestrand, über gemütliche Biergärten bis zur Samstag Nacht in der Ikarusbar hoch unter dem Dach des Hangar 7 in Salzburg, können wir alles erdenkliche machen.
Bei schlechtem Wetter gibt es die Möglichkeit in den Hangar 7 nach Salzburg zu fahren. Dort stehen fast jeden Tag andere Flugzeuge zum Ansehen bereit. Alternativ könnte man auch das bekannte Efa-Automobilmuseum in Amerang besuchen. Dort sieht man die gesamte deutsche Automobilgeschichte mit über Hundert restaurierten Fahrzeugen.
Also Terminkalender zur Hand nehmen, das Wochenende am 12./13.14./August blocken.
Noch ein Hinweis an unsere Freunde aus den überwiegend katholischen Bundesländern. Der 15. August also der Montag, ist in manchen Bundesländern wie z.B. Bayern, ein Feiertag. Wer gerne noch bleiben will, kann sich am Montag eintragen. Dann gehen wir eben vier Tage zum Fliegen
Noch nicht ganz klar ist, welcher Ort der Beste zur Übernachtung ist. Das sollten wir hier noch kurz besprechen. Bernau hat sich als zentraler Ort bewährt, aber da bin ich vollkommen leidenschaftslos.
Hier geht es zum Organizer.
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