Gregor Toedte
Vereinsmitglied
...kennt den jemand und kann was zu Qualität und Flugeigenschaften sagen ?
Grüsse aus Kassel
Gregor
Grüsse aus Kassel
Gregor
Baracuda von Staufenbiel
- Ersteller Gregor Toedte
- Erstellt am
Josef Poisinger
User
hallo,
den Baracuda gibt es auch bei Schweighofer, als Hersteller wird Reichard angegeben. Das Modell würde mich auch interessieren, hat den wirklich noch niemand?
Gruß, Josef
den Baracuda gibt es auch bei Schweighofer, als Hersteller wird Reichard angegeben. Das Modell würde mich auch interessieren, hat den wirklich noch niemand?
Gruß, Josef
Gregor Toedte
Vereinsmitglied
Tja Josef, dann bleibt mir ja nix anderes als zu bestellen und bei Gelegenheit zu berichten 
Bei Staufenbiehl ist er aber 20€ günstiger als beim Schweighofer....
Gregor
Bei Staufenbiehl ist er aber 20€ günstiger als beim Schweighofer....
Gregor
Dennis Müller
User
hallo,
interessiere mich auch für das ding.
hat ihn schon jemand bestellt, bzw. erfahrungen damit?
gruß, dennis
interessiere mich auch für das ding.
hat ihn schon jemand bestellt, bzw. erfahrungen damit?
gruß, dennis
Hallo!
Habe den "kleineren" Mistral von Reichard! Bin sehr zufrieden damit! Sehr sauber ausgeführter Bausatz, super genau mit Folie bebügelt. Nur der Rumpf ist etwas dünn und sollte an gewissen Stellen verstärkt werden. Kenne auch andere Modelle von Reichard wie den Elipsoid, Radpid etc... gibt bei diesem Hersteller eigentlich nichts zu bemängeln!
l.G
Andreas
Habe den "kleineren" Mistral von Reichard! Bin sehr zufrieden damit! Sehr sauber ausgeführter Bausatz, super genau mit Folie bebügelt. Nur der Rumpf ist etwas dünn und sollte an gewissen Stellen verstärkt werden. Kenne auch andere Modelle von Reichard wie den Elipsoid, Radpid etc... gibt bei diesem Hersteller eigentlich nichts zu bemängeln!
l.G
Andreas
Gregor Toedte
Vereinsmitglied
Hallo,
dann werd ich mal berichten:
Bausatz ist soweit ok. Rumpf im hinteren Bereich sehr weich und dünn. Knackpunkt beim Bau waren die beiliegenden Ruderhörner, nach dem Einkleben wurden Sie spröde und brachen...das wurde vor dem Erstflug festgestellt und alle Ruderhörner wurden ausgetauscht. Der Erstflug auf der Gerlitzen war eine Zitterpartie, das Modell war schwammig und kaum in die gewünschte Richtung zu bringen. Die Ursachenforschung brachte eine viel zu kleine EWD zu Tage (~ 0.5 Grad), die wurde dann auf ca 1.5 Grad verändert. Der zweite Start dann schon besser, nach Vorverlegung des SP um ca 5mm war der dritte Flug dann so weit ok. Leider hatte ich noch nicht viel mehr Zeit, mich mit dem Flieger zu beschäftigen, ich denke wir beide benötigen noch etwas Zeit, um uns aneinander zu gewöhnen.....
Bei Fragen....fragen
Grüsse aus Kassel
Gregor
dann werd ich mal berichten:
Bausatz ist soweit ok. Rumpf im hinteren Bereich sehr weich und dünn. Knackpunkt beim Bau waren die beiliegenden Ruderhörner, nach dem Einkleben wurden Sie spröde und brachen...das wurde vor dem Erstflug festgestellt und alle Ruderhörner wurden ausgetauscht. Der Erstflug auf der Gerlitzen war eine Zitterpartie, das Modell war schwammig und kaum in die gewünschte Richtung zu bringen. Die Ursachenforschung brachte eine viel zu kleine EWD zu Tage (~ 0.5 Grad), die wurde dann auf ca 1.5 Grad verändert. Der zweite Start dann schon besser, nach Vorverlegung des SP um ca 5mm war der dritte Flug dann so weit ok. Leider hatte ich noch nicht viel mehr Zeit, mich mit dem Flieger zu beschäftigen, ich denke wir beide benötigen noch etwas Zeit, um uns aneinander zu gewöhnen.....
Bei Fragen....fragen
Grüsse aus Kassel
Gregor
Josef Poisinger
User
hallo gregor,
jetzt sollten du und baracuda schon aneinander gewöhnt sein. kannst du bitte nochmal von deinen erfahrungen berichten?
gruß, josef
jetzt sollten du und baracuda schon aneinander gewöhnt sein. kannst du bitte nochmal von deinen erfahrungen berichten?
gruß, josef
Gregor Toedte
Vereinsmitglied
Hallo Josef,
ja, wir haben uns aneinander gewöhnt. Das Modell ist nicht so richtig einzuordnen, Kunstflug ist möglich, die Festigkeit des Rumpfes im hinteren Bereich macht da aber schon Sorgen. Der Durchzug ist 'so lala', enttäuschend ist das Umsetzen von Fahrt in Höhe. Die Flächen sind offenbar kohleverstärkt und für alle Lagen stabil genug.
Im Thermikflug benimmt er sich -ähnlich wie im Kunstflug- auch so 'lala', es muss schon gut hochgehen damit der Baracuda das mitnimmt. Vom Preis- Leistungsverhältnis her geht der Flieger völlig in Ordnung, im Vergleich zu meinem "Hot-Line" vom Beinecke (den sollte er nach Absturz ersetzen) schneidet der Baracuda von den Flugleistungen her allerdings in allen Bereichen schlechter ab (bis auf die Landung die natürlich über Butterfly zum Kinderspiel wird....).
Bei weiteren Fragen...fragen
Gruß
Gregor
ja, wir haben uns aneinander gewöhnt. Das Modell ist nicht so richtig einzuordnen, Kunstflug ist möglich, die Festigkeit des Rumpfes im hinteren Bereich macht da aber schon Sorgen. Der Durchzug ist 'so lala', enttäuschend ist das Umsetzen von Fahrt in Höhe. Die Flächen sind offenbar kohleverstärkt und für alle Lagen stabil genug.
Im Thermikflug benimmt er sich -ähnlich wie im Kunstflug- auch so 'lala', es muss schon gut hochgehen damit der Baracuda das mitnimmt. Vom Preis- Leistungsverhältnis her geht der Flieger völlig in Ordnung, im Vergleich zu meinem "Hot-Line" vom Beinecke (den sollte er nach Absturz ersetzen) schneidet der Baracuda von den Flugleistungen her allerdings in allen Bereichen schlechter ab (bis auf die Landung die natürlich über Butterfly zum Kinderspiel wird....).
Bei weiteren Fragen...fragen
Gruß
Gregor
Josef Poisinger
User
hallo gregor,
vielen dank für die info!
ich überlasse es jetzt meinem vater, ob er aufgrund deiner info's und nach besichtigung des baukastens den vogel kaufen will...
falls ja, quäle ich dich nochmal mit fragen nach schwerpunkt, EWD und ruderausschlägen
gruß, josef
info zur arado 555: http://members.chello.at/karla.poisinger/
vielen dank für die info!
ich überlasse es jetzt meinem vater, ob er aufgrund deiner info's und nach besichtigung des baukastens den vogel kaufen will...
falls ja, quäle ich dich nochmal mit fragen nach schwerpunkt, EWD und ruderausschlägen
gruß, josef
info zur arado 555: http://members.chello.at/karla.poisinger/
Gregor Toedte
Vereinsmitglied
Hallo Josef, quäl du nur.....
Hallo Gregor,
Dein Bericht ist nicht gerade ermutigend. Eigentlich wollte ich mir das Gerät zulegen, aber ... . Wie beurteilst Du die Schnellflugeigenschaften? Nimmt das Modell wenigstens ordentlich Fahrt auf?
Kann man eigentlich das Höhenruderservo auch in das Leitwerk einbauen, oder ist zuwenig Platz?
Wie ist das Fleuggewicht bei Deinem Baracuda? Wie reagiert das Modell auf Wölbklappeneinsatz?
Viele Grüße
Joachim
Dein Bericht ist nicht gerade ermutigend. Eigentlich wollte ich mir das Gerät zulegen, aber ... . Wie beurteilst Du die Schnellflugeigenschaften? Nimmt das Modell wenigstens ordentlich Fahrt auf?
Kann man eigentlich das Höhenruderservo auch in das Leitwerk einbauen, oder ist zuwenig Platz?
Wie ist das Fleuggewicht bei Deinem Baracuda? Wie reagiert das Modell auf Wölbklappeneinsatz?
Viele Grüße
Joachim
Gregor Toedte
Vereinsmitglied
Hallo Joachim
Grüsse zurück
Gregor
...muss ich mit einem klaren "jain" beantworten. Die Fahrtaufnahme ist für einen "Allrounder" ok, Rollen lassen sich auch mit relativ geringer Fahrt ansetzen, dem Modell fehlt aber der Durchzug, Geschwindigkeit wird nicht sonderlich wirkungsvoll in Höhe umgesetzt, für einen grossen Loop benötigst du ordentlich Speed.
Geht bestimmt aber der Leitwerksträger ist arg dünn und sollte dann auf jeden Fall verstärkt werden. Ich habe aber bei 10 Zellen und Ultra 930/irgendwas noch ordentlich Blei in der Nase...
knapp unter 3kg
mechanisch bedingt lassen sich die Klappen nur nach unten ausschlagen...für den Langsamflug bringts wenig, bei der Landung ist maximaler Ausschlag (~80°) schon ganz wirksam.
Grüsse zurück
Gregor
