Ds hinterm Baum?
- Ersteller chrissi
- Erstellt am
Flitsche (260 km/h Startgeschw.)
oder in der Nähe ist ein hang, von wo die Wahnsinnigen reinstarten.
Man muß das ein mal life gesehen haben, da sind normalamhangflieger-Piloten echte Warmduscher.
Das sind die Modelle und Piloten, die nach 300 m Sturzflug eine 2knackige" Wende fliegen .....
oder in der Nähe ist ein hang, von wo die Wahnsinnigen reinstarten.
Man muß das ein mal life gesehen haben, da sind normalamhangflieger-Piloten echte Warmduscher.
Das sind die Modelle und Piloten, die nach 300 m Sturzflug eine 2knackige" Wende fliegen .....
Und.....
Und.....
....es geht auch mit Flitschen die keine 260 km/h erzielen.
Das Thema "Flitschen" kann hier im Netzwerk
sehr gut nachgelesen werden.
Wichtig ist, den ersten Einflug ins Lee nicht zu langsam
zu gestalten - es gibt am Anfang immer einige
Überraschungen auf der DarkSide, die etwas
Ruderdruck erfordern könnten..... :-)
Peer
Und.....
....es geht auch mit Flitschen die keine 260 km/h erzielen.
Das Thema "Flitschen" kann hier im Netzwerk
sehr gut nachgelesen werden.
Wichtig ist, den ersten Einflug ins Lee nicht zu langsam
zu gestalten - es gibt am Anfang immer einige
Überraschungen auf der DarkSide, die etwas
Ruderdruck erfordern könnten..... :-)
Peer
cco01
User
hinter Bämen
hinter Bämen
Hi chrissi,
wir haben z.B. eine Location an der ein sehr kleiner vorgelagerter Hang ist.
Hier wird rausgeschmissen und solange gekämpft bis man ca. 10-15m über den Bäumen ist und dann ab is Lee. An anderen Stellen einfach mit der Flitsche hoch, mit der aufgenommenen Fahrt gleich ab ins Lee und die Post geht ab
eigentlich ganz einfach, solange du genug Geschwindigkeit hast um den ersten Kreis zu fliegen.
Gruß Chris
hinter Bämen
Hi chrissi,
wir haben z.B. eine Location an der ein sehr kleiner vorgelagerter Hang ist.
Hier wird rausgeschmissen und solange gekämpft bis man ca. 10-15m über den Bäumen ist und dann ab is Lee. An anderen Stellen einfach mit der Flitsche hoch, mit der aufgenommenen Fahrt gleich ab ins Lee und die Post geht ab
eigentlich ganz einfach, solange du genug Geschwindigkeit hast um den ersten Kreis zu fliegen.Gruß Chris
Detlef
User
verschleißteil
verschleißteil
hallo zusammen,
wir fliegen unsere verschleißteile meist hinter
einer baumgruppe die kaum höher als 15m ist und
kommen da bei ca. 4 windstärken auf bis zu 320kmh
bei einer laufstrecke von ca. 80m dann kommt der fangzaun ;-))
übrigens sind es 4 verschleißteilnutzer und nicht nur einer
hier in hildesheim.
gruss:
detlef
hier noch ein video an der baumreihe mit fangzaun.
http://www.rc-funfly.de/images/clips/01.wmv
verschleißteil
hallo zusammen,
wir fliegen unsere verschleißteile meist hinter
einer baumgruppe die kaum höher als 15m ist und
kommen da bei ca. 4 windstärken auf bis zu 320kmh
bei einer laufstrecke von ca. 80m dann kommt der fangzaun ;-))
übrigens sind es 4 verschleißteilnutzer und nicht nur einer
hier in hildesheim.
gruss:
detlef
hier noch ein video an der baumreihe mit fangzaun.
http://www.rc-funfly.de/images/clips/01.wmv
Hallo Detlef!
Irgendwelche Verniedlichungen deines Namens erspare ich mir mal.
Mal Klartext: Du schreibst von 320 mit einem kleinen Flieger bei nur 4 Windstärken (den Hang kenne ich, ich bin da auch selbst schon DS geflogen).
Das ist ne echt gute Leistung, das meine ich ganz ehrlich. Auf eine weitere Frage dazu, weil es mich interessiert und da ich aufgrund meiner eigenen Erfahrung durchaus leichte Zweifel daran habe, reagierst du leicht beleidigt und versuchst das ganze weiter ins Lächerliche zu ziehen. "Arni", auf welches Niveau pendelst du dich denn da ein?
Wenn der Flug dokumentiert ist, sag es doch einfach, anstatt blöd drumrum zu reden, und wir können uns gemeinsam an der fliegerischen Leistung erfreuen. Was spricht denn dagegen, oder will der Pilot nicht genannt werden?
Was mich angeht, ich frage ich halt Artur, wenn es mich weiter interessiert.
Wenn du es nicht vernünftig belegen kannst oder willst, halte ich solche Berichterstattung öffentlich für eher unangemessen. Dazu hat aber sicherlich jeder seine eigene Meinung.
Gruß Arne
Irgendwelche Verniedlichungen deines Namens erspare ich mir mal.
Mal Klartext: Du schreibst von 320 mit einem kleinen Flieger bei nur 4 Windstärken (den Hang kenne ich, ich bin da auch selbst schon DS geflogen).
Das ist ne echt gute Leistung, das meine ich ganz ehrlich. Auf eine weitere Frage dazu, weil es mich interessiert und da ich aufgrund meiner eigenen Erfahrung durchaus leichte Zweifel daran habe, reagierst du leicht beleidigt und versuchst das ganze weiter ins Lächerliche zu ziehen. "Arni", auf welches Niveau pendelst du dich denn da ein?
Wenn der Flug dokumentiert ist, sag es doch einfach, anstatt blöd drumrum zu reden, und wir können uns gemeinsam an der fliegerischen Leistung erfreuen. Was spricht denn dagegen, oder will der Pilot nicht genannt werden?
Was mich angeht, ich frage ich halt Artur, wenn es mich weiter interessiert.
Wenn du es nicht vernünftig belegen kannst oder willst, halte ich solche Berichterstattung öffentlich für eher unangemessen. Dazu hat aber sicherlich jeder seine eigene Meinung.
Gruß Arne
BastelWastel
User
Hallo!
@cco01
http://www.f3f.de/germanopen/germanopen-Dateien/meldungen.htm
Sollte die Antwort auf deine Frage sein.
@cco01
http://www.f3f.de/germanopen/germanopen-Dateien/meldungen.htm
Sollte die Antwort auf deine Frage sein.
