Bertram Radelow
User
hi,
bei einem meiner Segler (4,8m SpW) ist das T-Höhenruder mit 2x3mm Stahlschrauben oben am SR befestigt. Weil das HR recht "stabil" ist, sind jetzt zum zweiten Mal die Muttern samt Pampe aus dem SR gerissen (beim ersten Mal sanfte Landung, leider mit Flächenspitze an langem Gras hängen geblieben, beim zweiten mal bei einer nicht standardmässigen Landung ). Jetzt habe ich auf 4mm Nylonschrauben (4mm wegen Fliegen bei heftiger Kälte) umgebaut und stehe vor dem Ergebnis:
Haut man da jetzt einfach mal so von oben auf die HR-Aussenrippe, um zu sehen, dass es die Nylons wie vorgesehen sprengt ohne SR-Zerstörung? Tut natürlich niemand, aber sollte man nicht eigentlich?
Der Segler wird normalerweise recht heftig geflogen, um es mal so zu nennen.
Bertram
bei einem meiner Segler (4,8m SpW) ist das T-Höhenruder mit 2x3mm Stahlschrauben oben am SR befestigt. Weil das HR recht "stabil" ist, sind jetzt zum zweiten Mal die Muttern samt Pampe aus dem SR gerissen (beim ersten Mal sanfte Landung, leider mit Flächenspitze an langem Gras hängen geblieben, beim zweiten mal bei einer nicht standardmässigen Landung ). Jetzt habe ich auf 4mm Nylonschrauben (4mm wegen Fliegen bei heftiger Kälte) umgebaut und stehe vor dem Ergebnis:
Haut man da jetzt einfach mal so von oben auf die HR-Aussenrippe, um zu sehen, dass es die Nylons wie vorgesehen sprengt ohne SR-Zerstörung? Tut natürlich niemand, aber sollte man nicht eigentlich?
Der Segler wird normalerweise recht heftig geflogen, um es mal so zu nennen.
Bertram