Mein neues Baby: BD5J

Hi zusammen,

wie im Beitrag über das Jet-Meeting in Oberhausen zu lesen war (und wer da war, konnte es auch "live" erleben) ist mein neues "Baby" (Spötter bezeichnen es als "Cola-Dose mit Flügeln") erfolgreich geflogen.





In Oberhausen fanden die Flüge 3+4+5 statt und ich bin noch sehr verhalten mit dem Gasknüppel umgegangen. Das Teil ist sauschnell. Ich werde sicherlich noch einige Flüge brauchen, um mich mit dem gesamten Potenzial der Maschine vertraut zu machen.

Hier findet ihr ein Video (23MB) von meinen Flügen in OBerhausen. Alle Überflüge fanden nur mit 1/4-Gas statt...

Ich freue mich sehr über diesen außergewöhnlichen Flieger!

Bei der Jet-Power 2005 wird die Maschine dann zu sehen sein.

Viele Grüße

Andreas

Andi,

die sieht irgendwie größer aus wie Deine bisherige - oder täuscht das?

Kannste mal nen paar techn. Daten reinstellen?

Jörg

Nee, ist gleiche Größe:

Maßstab 1:2
Spannweite: 2,60Meter
Gewicht: trocken 16,5kg
Tankinhalt: 4 Liter
Turbine: JetCat P160

Servos:
- Quer: 2x 8411
- Landeklappen: 2x 4421
- Pendelhöhenruder: 2x 8811
- Seitenruder: 8411
- Bugrad: 4421

Empfänger:
- Graupner DS Synth
- Graupner SPCM 20DS

Akkuweiche
-Emcotec TWIN

Akkus:
2x 5 Zellen 2400mAh

Ventile:
1x Jettronics 1-weg(Bremse)
1x Jettronics 2-Weg(EZFW)

Andreas

Hallo Andreas


Nettes Video, danke. Das Teil fliegt doch super...!

Bemerkst Du das Nickmoment um die Querachse beim Gasgeben?


Schöne Grüsse und weiterhin viel Erfolg.


Johannes

Absolut keine Laständerungen beim Gasgeben oder Drosseln! Auch nicht, wenn ich die Klappen fahre - einfach perfekt!

Andreas

Echt? Kann man sich gar nicht vorstellen... Beim Hüpfetier war die "sichtbare" Differenz zwischen Längsachse und Schubachse bestimmt kleiner. Das Nickmoment kennt man ja.

Hoffe ich seh das Teil mal live

Grüsse