Hallo Leute
Ich brauch mal die Unterstützung von erfahrenen Modellbauern aus der mehrmot Szene. Ich plane den Nachbau einer P38 nach dem Plan von Dick Sarpolus.
Das Modell wurde in der Flying Models vorgestellt aus der auch die Bilder stammen.
Hier mal das Modell im Gesamten
Scanned by Flying Models
Im Plan ist das Modell für 2 x 42cc gedacht bei einer Spannweite von 2,65m bei diesen Maßen paßt das Modell nicht in mein Auto deshalb die Planung mit 2 x 23cc und entsprechender Verkleinerung. Problem ist das das Mittelstück zu lang wird und ich keine zwei 42cc Motoren habe.
Hier mal das Modell teilzerlegt wenn das andere Flächenohr demontiert ist bleiben 88cm in der Breite über die Länge ist es dann aber 1,95m und das paßt nicht in den Kombi
Scanned by Flying Models
Also muß das Modell kleiner werden ich hatte so an 2,3 - 2,4 m gedacht. Das Fahrwerk plane ich nicht zum einziehen da unser Platz nicht der beste ist.
Auch müssen die Servos über Luken von unten montiert werden da ich das Mittelteil fest verkleben will um Montagezeit zu sparen bzw die Fummelei mit dem Leitwerk erübrigt sich dann.
Dazu mal die Ansicht von unten der Dick hat das genauso geplant.
Scanned by Flying Models
Zum Schluß nochmal zwei Scanns vom Plan der die Rippen und den Rumpfausleger zeigt. Eventuell könnte mir jemand ja mal erzählen welches Profil da verwendet wird?. Das Naca 2415 kommt ungefähr hin aber am Randbogen ist es ein anderes Profil.
Scanned by Flying Models
Das Seitenleitwerk ist größer ausgelegt mit der Begründung das das Flugverhalten beim Ausfall eines Motors damit besser wird. Vielleicht hat jemand damit auch schon Erfahrung gesammelt und kann mich dazu beraten ob ich das auch so konstuieren soll ober ob ich das Seitenleitwerk kleiner auslegen kann.
Scanned by Flying Models
Die Fläche hat in der Mitte eine Tiefe von 54cm bei der großen Variante bei 2,3m sind es immer noch 47cm. Das Kabinensegement ist dann immerhin 90cm lang. Also immer noch ausreichend.
So das erst mal zur Vorstellung je nach Resonanz werde ich sehen ob ich hier weiter berichte,
Gruß Bernd
Ich brauch mal die Unterstützung von erfahrenen Modellbauern aus der mehrmot Szene. Ich plane den Nachbau einer P38 nach dem Plan von Dick Sarpolus.
Das Modell wurde in der Flying Models vorgestellt aus der auch die Bilder stammen.
Hier mal das Modell im Gesamten
Scanned by Flying Models
Im Plan ist das Modell für 2 x 42cc gedacht bei einer Spannweite von 2,65m bei diesen Maßen paßt das Modell nicht in mein Auto deshalb die Planung mit 2 x 23cc und entsprechender Verkleinerung. Problem ist das das Mittelstück zu lang wird und ich keine zwei 42cc Motoren habe.
Hier mal das Modell teilzerlegt wenn das andere Flächenohr demontiert ist bleiben 88cm in der Breite über die Länge ist es dann aber 1,95m und das paßt nicht in den Kombi
Scanned by Flying Models
Also muß das Modell kleiner werden ich hatte so an 2,3 - 2,4 m gedacht. Das Fahrwerk plane ich nicht zum einziehen da unser Platz nicht der beste ist.
Auch müssen die Servos über Luken von unten montiert werden da ich das Mittelteil fest verkleben will um Montagezeit zu sparen bzw die Fummelei mit dem Leitwerk erübrigt sich dann.
Dazu mal die Ansicht von unten der Dick hat das genauso geplant.
Scanned by Flying Models
Zum Schluß nochmal zwei Scanns vom Plan der die Rippen und den Rumpfausleger zeigt. Eventuell könnte mir jemand ja mal erzählen welches Profil da verwendet wird?. Das Naca 2415 kommt ungefähr hin aber am Randbogen ist es ein anderes Profil.
Scanned by Flying Models
Das Seitenleitwerk ist größer ausgelegt mit der Begründung das das Flugverhalten beim Ausfall eines Motors damit besser wird. Vielleicht hat jemand damit auch schon Erfahrung gesammelt und kann mich dazu beraten ob ich das auch so konstuieren soll ober ob ich das Seitenleitwerk kleiner auslegen kann.
Scanned by Flying Models
Die Fläche hat in der Mitte eine Tiefe von 54cm bei der großen Variante bei 2,3m sind es immer noch 47cm. Das Kabinensegement ist dann immerhin 90cm lang. Also immer noch ausreichend.
So das erst mal zur Vorstellung je nach Resonanz werde ich sehen ob ich hier weiter berichte,
Gruß Bernd