Börny schrieb:
...na endlich mal wieder die allseits beliebte wie auch gefürchtete Kreiseldiskussion
. Schließlich ist schon März und wir hatten das dieses Jahr hier noch nicht
.
[Senf]
Ich finde auch, das muss jeder selber wissen. Wichtig ist nur eins: dass man WEIß was man da tut. Ich habe auch vor, meine Ventus mit leichten
1,5kg und 3m zu "verkreiseln". Aber nicht um das Flugverhalten iwi zu verbessern, sondern einzig um das FLUGBILD zu verbessern. Das ist ein Unterschied.
Wenn ich dann Thermik suchen muss, sind die Kreisel freilich aus! Was ja auch kein Problem darstellt - Schieber oder Schalter. Am Hang jedoch,
wenn es zwar trägt, aber durch zerrissene Ablösungen stark verwirbelt ist, sollte ein verkreiselter Segler da einfach ruhiger durchgehen und damit
eine Größenklasse eleganter daherkommen. Ich kauf mir so eine Scalekiste schließlich primär WEGEN der Optik und das auch während des Fluges.
In allen anderen Seglern bleiben die Kreisel jedoch draußen, sollen sie doch etwas rumbocken, da stört's mich nicht.
However, solange man weiß, was man mit G
yros erreichen kann und welche Probleme sie verursachen könnten, wenn man nicht aufpasst,
ist doch alles in Butter - oder etwa nicht?
[/Senf]
Was für Kreisel? Nun, da gehen auch alle Helikreisel, sofern sie auch den Normalmode beherrschen (was meistens der Fall ist). Aber: Es müssen ZWEI auf QR sein, andernfalls verliert man alle Extras der getrennten QR-Funktionen. Es wird einfach je eins den QR-Kanal eingeschleift, die Empfindlichkeit kann man zusammen auf einen Kanal legen, das ist nicht nur ok, sondern auch sinnvoll. Ich habe da noch überraschend gute Walkera-Kreisel (WK G-012) liegen, die schon im Heli besser waren als ihr Ruf. Das Problem: die einzeln zu bekommen, ist gar nicht so leicht.
. Zu viel Gyros kann tatsächlich kleinere Probleme in der Magengegend verursachen. Aber da hilft ja der allseits bekannte wie auch beliebte Ouzo, jammas 
