MPX 3010 Dual-Rate-Problem

astro

User

• 28. Juli 2005

• #1

Hallo Gemeinde.

Bisher hatte ich wenig Gelegenheit, die Funktion Dual Rate zu nutzen.
Bei meinem neuen FunFlyer ist das anders.

Nun stelle ich fest, dass beim Einschalten von Dual Rate auf Querruder beide Servos einen kleinen (ca. 2mm am Klappenende) Ausschlag Querruder links verursachen. Damit lässt sich natürlich schlecht Fliegen.

Wer weiß Rat?

Gruß Achim

 

J

Jürgen N.

User

• 28. Juli 2005

• #2

Ich nicht....
Aber da bei der Affenhitze sowieso kein Fliegen ansteht:
was hast du bei den Quer-Servos zugeordnet?
Wie ist die Gebermitte?
Wie die Servomitte?
Welcher Schalter schaltet wieviel % Dualrate?
Das Einzige, was mir in den Sinn kommt, ist die Kalibrierung der Knüppel. Aber logisch ist das auch nicht.
Gruss Jürgen

 

T

Tobi Schlegl

User

• 28. Juli 2005

• #3

Hi!

Jürgen N. schrieb:

Das Einzige, was mir in den Sinn kommt, ist die Kalibrierung der Knüppel. Aber logisch ist das auch nicht.

Zum Vergrößern anklicken....

Doch, genauso haben sich auch die verstellten Knüppelpotis an meiner 3010 immer gezeigt. Die Potis sind aus der Mitte, also "denkt" die Senderlogik bei Knüppelmitte, die Knüppel wären ausgelenkt und diese Auslenkung wird beim D/R-Schalten reduziert.

Tobi

 

Armageddon

Vereinsmitglied

• 28. Juli 2005

• #4

Hallo,

stimmt genau. Das ist ein sicheres Zeichen, das dein Querruder-Knüppel nicht mehr kalibriert ist. Im Normalfall gehört dann gleich noch der Knüppelpoti getauscht.

Gruß Kai

 

H

Hans-Jürgen Peters

User

• 28. Juli 2005

• #5

Hallo,
das Problem hatte ich bei meiner 3030 auch.
Kalibrieren und es ist wieder alles normal.

Gruß
Hans-Jürgen

 

J

Jürgen N.

User

• 28. Juli 2005

• #6

Dann wäre ja hier:
die Lösung! Ich brauche eben nie Dualrate, nur Expo.
Gruss Jürgen

 

astro

User

• 28. Juli 2005

• #7

Vielen Dank für Eure Antworten.
Dann werde ich es zunächst mal mit Kalibrieren versuchen.
Erscheint das entsprechende Menü automatisch, sobald der Servicstecker gesetzt ist?

Gruß Achim

 

J

Jürgen N.

User

• 28. Juli 2005

• #8

Hier:
ist eine kurze Beschreibung.
Beachte (Bild 3):
Der Gasknüppel muss senkrecht stehen und alle Trims in der Mitte!
Dann die Pfeiltaste drücken. Fertig.
Gruss Jürgen