Welchen Lipo verträgt der Easyglider PRO ???

Hallo Leute

Habe in meinen Easyglider Pro ein Brushless Set mit 380 Watt für 3S eingebaut.
Welchen Lipo,bzw wieviel Mah darf der Lipo maximal haben sodaß der EG Pro auch immer noch seine langsamen Gleitflug hat und nicht zu schwer für Thermikflüge ist ?

Danke im vorraus
Mfg

Moin,
eine angemessene Einheit für die Kapazität eines Akkus ist Milliamperestunde, das Kürzel dazu ist mAh.
Das kleine m steht also für milli (1/1000), das große M bereits für Mega (1.000.000).

Dich interessiert aber scheinbar garnicht die Akku-Kapazität, sondern das maximale sinnvolle zulässige Gesamtgewicht,
in das neben dem Flieger selber auch alle anderen verbauten Komponenten einfließen.

Gruß,
MT.

Morgen!
@Maistaucher sei nicht so streng, er ist halt wie ich Österreicher und die sind nicht so exakt wie ihr Deutschen-->

Hab am Easyglider Pro Akkus mit 2200-3000maH im Einsatz, 2200 oder 2450mAH an 3s finde ich eine gute Lösung.

Panzi

[OT]
Ich musste mir früher in der Schule auch immer so einen Mist anhören.
Daher sollt ihr das nicht besser haben als ich.
[/OT]

3300mAh von SLS als 3S geht richtig gut und passt auch noch gut in den Akkuschacht. Damit kannst du den EG PRO beim Landen auch noch fangen.

Gruß Ansgar

2200 3s ==> thermik fliegen ohne Ende.
2500 4s ==> fun pur Kommt aber runter wie ein Stein...

Martini schrieb:

3300mAh von SLS als 3S geht richtig gut und passt auch noch gut in den Akkuschacht. Damit kannst du den EG PRO beim Landen auch noch fangen.

Gruß Ansgar

Zum Vergrößern anklicken....

Bleiben mit den 3S 3300mah die langsam Gleiteigenschaften für Thermikflüge und langsame Landungen vorhanden ?

Mfg

karofun schrieb:

Bleiben mit den 3S 3300mah die langsam Gleiteigenschaften für Thermikflüge und langsame Landungen vorhanden ?

Mfg

Zum Vergrößern anklicken....

Definitiv - ja. Bei uns am Platz sind auch EG PRO mit 2S und kleinen 3S in der Luft. Meiner mit den 3S 3300er Akku und dem MPX Tuning Antrieb mit Kontronik 40A Regler (der MPX Regler ist zu schwer) ist denen im Langsamflug nicht unterlegen. Na klar, ein leichter 2S hat sicher geringe Vorteile beim Langsamflug. Nur wenn ich an letzten Sonntag denke, da habe ich den EG in ca. 300m auf den Rücken gedreht um sauber aus der Thermik absteigen zu können. Ging bis dahin so richtig gut nach oben. Und wie schon gesagt: beim Landen kannst du den EG auch mit dem 3S 3300er noch fangen, weil er so schön langsam reinkommt.

Gruß Ansgar