Motorträger, welchen

Hallo,
wer kann mir ein paar Tips zu den verwendeten Motorträgern geben?
Einfach starr vor den Kopfspant schrauben, oder mit D-Locks (welche)
Es gibt ja auch fertige mit Schwinggummis von DUBRO.

Für Tips wäre ich dankbar.

Gruß Klaus

Ich hatte ja zwei identische ME-109, zu Anfang eine mit D-Locks, die Andere ohne. In der Luft war das Modell ohne D-Locks wesentlich lauter. Ich stecke die D-Locks einfach in den Sperrholzspant und befestige den Alumotorträger direkt daran. Das ist die einfachste und effektivste Art der Motorbefestigung. Das reicht bei mir aus um mit meinem Setup bei 13200 U/min auf 82dBA zu kommen.

Gruß
Roland

Hallo,
welche D-Locks benutzt Du?

Hallo Klaus,
Also doch endgültig infiziert
Ich habe noch D-Locks und andere Gummis zu Hause, Email ist unterwegs...


Björn

Hallo,Miteinander.Es gibt da einen passenden Motorträger für die 0.50er
Motore:Jamara ,Best. No. 170769.Die mitgelieferte Klemmvorrichtung lasse
ich weg und bohre die Löcher zur Motorbefestigung neu.Da dieser Träger einen
Rückflansch besitzt,müsste die Befestigung mittels D-Locks gut gehen.
Ich mache das allerdings etwas aufwediger, mittels Schwingelemente.Zu sehen
unter: http://air-racing.dmfv.de Artikel Technik. Die Dubro Träger haben den Nachteil,dass die Gummis mit der Zeit ausleiern ,ausserdem schwingt der Motor ein wenig zu viel.Grüsse ,Manfred

Diese da, M3:



gibt es z.B. bei Lindinger (Art. Nr.: 30367) oder Simprop (Art. Nr.: 100 232 5 )

Gruß
Roland
www.renoracing.de.vu

Hallo,
besten Dank für eure Tips.

Gruß Klaus