Tag zusammen,
Ende Juni findet der Elektroschleppwettbewerb 2012 bei den Burgfalken Urbach statt. Es geht darum, mit der vorhandenen Akkuleistung möglichst viele Höhenmeter beim Schleppen zu erzielen. Näheres könnt Ihr auf der Homepage der Burgfalken nachlesen.
Ich will selbst an dem Wettbewerb teilnehmen und denke über das optimale Tragflügelprofil für das Schleppmodell nach. Im Grunde geht es bei der Aufgabenstellung um optimales Steigen, nicht um das Vorwärtskommen gegen den Wind. So habe ich zumindest die Ausschreibung verstanden.
Ist für diesen engen Anwendungszweck ein Profil günstiger, welches einen möglichst hohen Auftrieb bietet, welches dann aber sicherlich viel Widerstand hat, oder würdet Ihre ein Allroundprofil vorschlagen?
Der Segler der hinten dran hängt wird ein moderner F3J-Segler sein.
Bin gespannt auf Eure Antworten
Viele Grüße
Roland
Ende Juni findet der Elektroschleppwettbewerb 2012 bei den Burgfalken Urbach statt. Es geht darum, mit der vorhandenen Akkuleistung möglichst viele Höhenmeter beim Schleppen zu erzielen. Näheres könnt Ihr auf der Homepage der Burgfalken nachlesen.
Ich will selbst an dem Wettbewerb teilnehmen und denke über das optimale Tragflügelprofil für das Schleppmodell nach. Im Grunde geht es bei der Aufgabenstellung um optimales Steigen, nicht um das Vorwärtskommen gegen den Wind. So habe ich zumindest die Ausschreibung verstanden.
Ist für diesen engen Anwendungszweck ein Profil günstiger, welches einen möglichst hohen Auftrieb bietet, welches dann aber sicherlich viel Widerstand hat, oder würdet Ihre ein Allroundprofil vorschlagen?
Der Segler der hinten dran hängt wird ein moderner F3J-Segler sein.
Bin gespannt auf Eure Antworten
Viele Grüße
Roland
