Hallo Leute...
Hab eine Frage zum Programmieren eines Multiplex MULTIcont BL-54 Regler.
Der ist in einem gebraucht gekauften Flieger drin gewesen, hier ist die Bremsa aktiviert - wollte ich heute deaktivieren, lt. Bedienungsanleitung
0. Programmiermodus aktivieren
0.1 Antriebsakku abgezogen
Knüppel in Vollgasposition
Sender EIN
0.2 Vollen Antriebsakku
anschließen
⇒ Aufsteigende Tonfolge
⇒ Im LiPo-Modus:
Meldung der erkannten
LiPo-Zellenzahl
⇒ im NiXX-Modus ertönt
sofort das nachfolgende
Signal
⇒ Aufsteigende Tonfolge
0.3 Knüppel in Mittelposition ⇒ Aufsteigende Tonfolge
0.4 Knüppel in Vollgasposition ⇒ Aufsteigende Tonfolge
0.5 Knüppel in Mittelposition ⇒ Aufsteigende Tonfolge
ertönt 4-fach, der Regler
befindet sich nun im
Programmiermodus
1. Akkumodus wählen
(1-fach Piepton, wird laufend wiederholt)
1.1 Automatische Unterspannungsabschaltung
für LiPo-Akkus*
→ Knüppel in
Vollgasposition
ODER:
Für NiXX-Akkus
→ Knüppel in
Motor-AUS Position
⇒ langer Ton
(Quittierungssignal)
1.2 Knüppel in Mittelposition
2. Bremsmodus wählen
(2-fach Piepton, wird laufend wiederholt)
2.1 Für Bremse EIN*
→ Knüppel in
Vollgasposition
ODER:
Für Bremse AUS
→ Knüppel in
Motor-AUS Position
⇒ Quittierungssignal ertönt
2.2 Knüppel in Mittelposition
3. Drehrichtung wählen
(3-fach Piepton, wird laufend wiederholt)
3.1 Für Drehrichtungsumkehr*
→ Knüppel in
Vollgasposition
ODER:
Für Standardrichtung
→ Knüppel in
Motor-AUS Position
⇒ Quittierungssignal
Bis hier her hat alles bestens funktioniert, hab für Drehrichtung den Knüppel in Motor AUS Position gestellt und seit dem piept der Regler in einer Tour...bekomm das nicht mehr weg, hab die Funke aus, wieder eingeschalten - Akku abgesteckt und versucht neu in den Prog. Modus zu gehen aber es klappt nicht mehr... sobald der Akku angesteckt wird, egal ob Funke aus oder an....immer dieser ansteigende Piepston nonstop.
Habt ihr eine Ahnung was ich da anders machen muss???? Der nette von nebenan meinte, dass sich der Regler "aufgehängt" hat und ich einfach öfter hintereinander versuchen sollte neu in den Prog.Modus zu gelangen...wenn das nichts nützt, soll ich einfach einen neuen kaufen - eh klar!!!
Bevor ich einen neuen kaufe möchte ich es auf diesen Weg nochmals versuchen...wer weis, vlt. gibts diesbezüglich ja schon einträge??? hab nix gefunden...
Gruß
Fabian
Hab eine Frage zum Programmieren eines Multiplex MULTIcont BL-54 Regler.
Der ist in einem gebraucht gekauften Flieger drin gewesen, hier ist die Bremsa aktiviert - wollte ich heute deaktivieren, lt. Bedienungsanleitung
0. Programmiermodus aktivieren
0.1 Antriebsakku abgezogen
Knüppel in Vollgasposition
Sender EIN
0.2 Vollen Antriebsakku
anschließen
⇒ Aufsteigende Tonfolge
⇒ Im LiPo-Modus:
Meldung der erkannten
LiPo-Zellenzahl
⇒ im NiXX-Modus ertönt
sofort das nachfolgende
Signal
⇒ Aufsteigende Tonfolge
0.3 Knüppel in Mittelposition ⇒ Aufsteigende Tonfolge
0.4 Knüppel in Vollgasposition ⇒ Aufsteigende Tonfolge
0.5 Knüppel in Mittelposition ⇒ Aufsteigende Tonfolge
ertönt 4-fach, der Regler
befindet sich nun im
Programmiermodus
1. Akkumodus wählen
(1-fach Piepton, wird laufend wiederholt)
1.1 Automatische Unterspannungsabschaltung
für LiPo-Akkus*
→ Knüppel in
Vollgasposition
ODER:
Für NiXX-Akkus
→ Knüppel in
Motor-AUS Position
⇒ langer Ton
(Quittierungssignal)
1.2 Knüppel in Mittelposition
2. Bremsmodus wählen
(2-fach Piepton, wird laufend wiederholt)
2.1 Für Bremse EIN*
→ Knüppel in
Vollgasposition
ODER:
Für Bremse AUS
→ Knüppel in
Motor-AUS Position
⇒ Quittierungssignal ertönt
2.2 Knüppel in Mittelposition
3. Drehrichtung wählen
(3-fach Piepton, wird laufend wiederholt)
3.1 Für Drehrichtungsumkehr*
→ Knüppel in
Vollgasposition
ODER:
Für Standardrichtung
→ Knüppel in
Motor-AUS Position
⇒ Quittierungssignal
Bis hier her hat alles bestens funktioniert, hab für Drehrichtung den Knüppel in Motor AUS Position gestellt und seit dem piept der Regler in einer Tour...bekomm das nicht mehr weg, hab die Funke aus, wieder eingeschalten - Akku abgesteckt und versucht neu in den Prog. Modus zu gehen aber es klappt nicht mehr... sobald der Akku angesteckt wird, egal ob Funke aus oder an....immer dieser ansteigende Piepston nonstop.
Habt ihr eine Ahnung was ich da anders machen muss???? Der nette von nebenan meinte, dass sich der Regler "aufgehängt" hat und ich einfach öfter hintereinander versuchen sollte neu in den Prog.Modus zu gelangen...wenn das nichts nützt, soll ich einfach einen neuen kaufen - eh klar!!!
Bevor ich einen neuen kaufe möchte ich es auf diesen Weg nochmals versuchen...wer weis, vlt. gibts diesbezüglich ja schon einträge??? hab nix gefunden...
Gruß
Fabian
