Hallo Leute,
gestern ist mein EMAX BL 5345/8, 37-44V beim Erstflug zu Bruch gegangen. Der Motor wurde weit unter seiner Spezifikation mit max. 65A an einer 22x10 APC betrieben. Nach dem Flug waren drei Magneten locker und einer gebrochen. Ich habe keine Idee warum das passiert ist. Nun suche ich einen neuen Motor der möglichst identische Spezifikationen aufweist damit ich den defekten Motor ohne große Anpassungen austauschen kann. Hier mal die technischen Daten des EMAX BL 5345/8:
Anzahl der Zellen 10S Li-Po
Umdrehungen pro Volt 195
Bis 12 KG Schub
Achsdurchmesser 8mm
Belastung >60 Sekunden ca. 65-70A
Statordimensionen 53x36mm
Gewicht des Motors 790g
Ich habe den Emax GT5345/08 Brushless Motor 190kv entdeckt der meinem Motor recht nahe kommt. Das ist allerdings auch ein Emax Motor und in die habe ich wenig das Vertrauen verloren. Wer hat gute Erfahrungen mit welchen Motoren in dieser Klasse gemacht?
Danke und Gruß,
Mooni
gestern ist mein EMAX BL 5345/8, 37-44V beim Erstflug zu Bruch gegangen. Der Motor wurde weit unter seiner Spezifikation mit max. 65A an einer 22x10 APC betrieben. Nach dem Flug waren drei Magneten locker und einer gebrochen. Ich habe keine Idee warum das passiert ist. Nun suche ich einen neuen Motor der möglichst identische Spezifikationen aufweist damit ich den defekten Motor ohne große Anpassungen austauschen kann. Hier mal die technischen Daten des EMAX BL 5345/8:
Anzahl der Zellen 10S Li-Po
Umdrehungen pro Volt 195
Bis 12 KG Schub
Achsdurchmesser 8mm
Belastung >60 Sekunden ca. 65-70A
Statordimensionen 53x36mm
Gewicht des Motors 790g
Ich habe den Emax GT5345/08 Brushless Motor 190kv entdeckt der meinem Motor recht nahe kommt. Das ist allerdings auch ein Emax Motor und in die habe ich wenig das Vertrauen verloren. Wer hat gute Erfahrungen mit welchen Motoren in dieser Klasse gemacht?
Danke und Gruß,
Mooni