AlexBonfire
User
Ich überlege mir einen Vampire F3B von Zdenek Jesina zuzulegen und würde gerne erfahrene Vampire-Piloten nach ihrer Erfahrung fragen.
Nachdem der alte Vampire Thread offenbar eingeschlafen ist mache ich mal einen neuen auf.
Ich habe ihn ins Auge gefasst als Wollmilchsau für mittleren Wind am Hang, Zeit-Zielflug-Wettbewerbe bei böigem Wetter und Dynamic Soaring bei (für DS-Verhältnisse) schwächerem Wind. Ich werde damit keine F3B-Wettbewerbe und kein Hardcore-DS fliegen. Er soll einen Skorpion DSL ersetzen und dabei noch landewettbewerbstauglich sein.
Insbesondere würde mich interessieren:
- Wie sauber läßt er sich bei böigem Wetter landen ? Geht er dabei noch vergleichsweise stabil geradeaus ? Dreht er sich schnell weg bei der Landung ?
- Ist die RDS-Anlenkung steif und spielfrei genug für meine Anforderungen ? Für 80.- Aufpreis sehr verlockend.
- Wie sind die baulichen Unterschiede in den Versionen (Einfachcarbon, Doppelcarbon F3B und Doppelcarbon F3F) ? Darüber ist leider nichts auf der Homepage zu erfahren.
Gruß, Alex.
Nachdem der alte Vampire Thread offenbar eingeschlafen ist mache ich mal einen neuen auf.
Ich habe ihn ins Auge gefasst als Wollmilchsau für mittleren Wind am Hang, Zeit-Zielflug-Wettbewerbe bei böigem Wetter und Dynamic Soaring bei (für DS-Verhältnisse) schwächerem Wind. Ich werde damit keine F3B-Wettbewerbe und kein Hardcore-DS fliegen. Er soll einen Skorpion DSL ersetzen und dabei noch landewettbewerbstauglich sein.
Insbesondere würde mich interessieren:
- Wie sauber läßt er sich bei böigem Wetter landen ? Geht er dabei noch vergleichsweise stabil geradeaus ? Dreht er sich schnell weg bei der Landung ?
- Ist die RDS-Anlenkung steif und spielfrei genug für meine Anforderungen ? Für 80.- Aufpreis sehr verlockend.
- Wie sind die baulichen Unterschiede in den Versionen (Einfachcarbon, Doppelcarbon F3B und Doppelcarbon F3F) ? Darüber ist leider nichts auf der Homepage zu erfahren.
Gruß, Alex.
