Hallo an alle Retro Liebhaber.
Nachdem der Umbau meiner Constellation seit fast 2 Jahren auf Eis liegt (kommt aber irgendwann) habe ich begonnen eine Flea Fli (Kwik Fli auf 66% verkleinert) zu bauen. Mir hat der Kwik Fli seinerzeit sehr gefallen, aber da war kein Budget. Als ich über die Weihnachtsfeiertage in meinen alten Heften bätterte fand ich in der Model Airplane News von 1968 einen Bericht in dem Phil Kraft sein geschrumpftes Modell vorstellt.
Das sollte doch machbar sein, aber in E-Version. Wir haben doch CNC Fräsen und Sekundenkleber, da sollte so ein Modell recht schnell gebaut sein. Welch krasse Misseinschätzung, doch der Reihe nach.
Nach kurzer Recherche im Internet fand ich auch einen Plan in Autocad vom Kwik Fli und habe ihn auf 66,6% verkleinert. Alles prima. Dann begann ich alles nötige umzuzeichen damit auch ein EZDW Platz hat, ein paar Spanten ändern damit der Akku passt. Mmmmh... eine abnehmbare Haube wo der Tank war brauche ich eigentlich nicht, aber der Akku sollte von oben reingehen. Also noch ein wenig ändern damit der Deckel weiter hinten und grösser ausfällt .... usw, usw. Schlussendlich habe ich rund 40 Stunden allein gezeichnet.
Aber jetzt geht es los. Plan war so in 3 - 4 Wochenenden fertig zu sein.
Erster Tag: Alles auschneiden, soweit blieb ich halbwegs im Plan, der Bausatz war am Abend fertig. Jetzt schnell alles zusammenkleben (siehe oben: wir haben ja Seku) ... und da ging die Planung den Bach runter.
Am Ende des zweiten Tages war gerade mal das Skelett der Flügel und ein Teil des Rumpfes fertig. Die jeweiligen Bilder habe Datum, deshalb kann ich nicht schummeln.
Jetzt bin ich bei 150 Stunden, aber fast soweit dass ich mit der Bespannung beginnen kann.
Hier ein paar Fotos.
Gruss Jurgen
Nachdem der Umbau meiner Constellation seit fast 2 Jahren auf Eis liegt (kommt aber irgendwann) habe ich begonnen eine Flea Fli (Kwik Fli auf 66% verkleinert) zu bauen. Mir hat der Kwik Fli seinerzeit sehr gefallen, aber da war kein Budget. Als ich über die Weihnachtsfeiertage in meinen alten Heften bätterte fand ich in der Model Airplane News von 1968 einen Bericht in dem Phil Kraft sein geschrumpftes Modell vorstellt.
Das sollte doch machbar sein, aber in E-Version. Wir haben doch CNC Fräsen und Sekundenkleber, da sollte so ein Modell recht schnell gebaut sein. Welch krasse Misseinschätzung, doch der Reihe nach.
Nach kurzer Recherche im Internet fand ich auch einen Plan in Autocad vom Kwik Fli und habe ihn auf 66,6% verkleinert. Alles prima. Dann begann ich alles nötige umzuzeichen damit auch ein EZDW Platz hat, ein paar Spanten ändern damit der Akku passt. Mmmmh... eine abnehmbare Haube wo der Tank war brauche ich eigentlich nicht, aber der Akku sollte von oben reingehen. Also noch ein wenig ändern damit der Deckel weiter hinten und grösser ausfällt .... usw, usw. Schlussendlich habe ich rund 40 Stunden allein gezeichnet.
Aber jetzt geht es los. Plan war so in 3 - 4 Wochenenden fertig zu sein.
Erster Tag: Alles auschneiden, soweit blieb ich halbwegs im Plan, der Bausatz war am Abend fertig. Jetzt schnell alles zusammenkleben (siehe oben: wir haben ja Seku) ... und da ging die Planung den Bach runter.
Am Ende des zweiten Tages war gerade mal das Skelett der Flügel und ein Teil des Rumpfes fertig. Die jeweiligen Bilder habe Datum, deshalb kann ich nicht schummeln.
Jetzt bin ich bei 150 Stunden, aber fast soweit dass ich mit der Bespannung beginnen kann.
Hier ein paar Fotos.
Gruss Jurgen