Joe Matejka
User
Hallo Kollegen,
Nachdem mein Abtrieb Fun 600 6,7.1 gestern nach einigen Sekunden ageschalten hat, bin ich heute Morgen an der Fehlersuche.
Mein Verdacht, ich habe den Motor überhitzt. Welche Möglichkeiten gibt es hier was zu messen ?
Einen Vorschlag habe ich vom Vereinskollegen.: Definierten Strom ca. 3Amp auf die Wicklungen geben und
die Spannung vergleichen. Mit einem reinen Ohmmeter komme ich hier sicher nicht weiter.
Villeicht können wir in diesem Thread auch eine Sammlung Symptome / Ursache aufmachen.
Es gibt immer wieder Situationen wo 5 Kollegen um ein Modell stehen und jeder weiss was bessers.
Symptom in meinem Fall.
Testlauf am Boden ohne Probleme.
Start des Modells (Vortex Xl) mit Flitsche, Anlauf des Antriebs auf Volllast. Nach 6 Sec. unrunder Lauf und 2 sec später
stellt der Motor ab und läuft nicht wieder an. Nach der Landung ist der Regler (Turnigy Plush 80) ungewöhlich warm für
die 10 sec Laufzeit.
Ursache ??
Verdacht Ich habe im Herbst den letzten Flug viele Steigflüge in kurzer Folge gemacht. Das Setup wid sicher an der oberen
Grenze berieben und der Motor war nach der Landung sehr heiss. (dont touch) Ich vermute, dass die Wicklung Schaden genommen hat.
Habt Ihr noch eine Idee, wie ich das prüfen kann.
Danke und Gruß
Joe
Nachdem mein Abtrieb Fun 600 6,7.1 gestern nach einigen Sekunden ageschalten hat, bin ich heute Morgen an der Fehlersuche.
Mein Verdacht, ich habe den Motor überhitzt. Welche Möglichkeiten gibt es hier was zu messen ?
Einen Vorschlag habe ich vom Vereinskollegen.: Definierten Strom ca. 3Amp auf die Wicklungen geben und
die Spannung vergleichen. Mit einem reinen Ohmmeter komme ich hier sicher nicht weiter.
Villeicht können wir in diesem Thread auch eine Sammlung Symptome / Ursache aufmachen.
Es gibt immer wieder Situationen wo 5 Kollegen um ein Modell stehen und jeder weiss was bessers.
Symptom in meinem Fall.
Testlauf am Boden ohne Probleme.
Start des Modells (Vortex Xl) mit Flitsche, Anlauf des Antriebs auf Volllast. Nach 6 Sec. unrunder Lauf und 2 sec später
stellt der Motor ab und läuft nicht wieder an. Nach der Landung ist der Regler (Turnigy Plush 80) ungewöhlich warm für
die 10 sec Laufzeit.
Ursache ??
Verdacht Ich habe im Herbst den letzten Flug viele Steigflüge in kurzer Folge gemacht. Das Setup wid sicher an der oberen
Grenze berieben und der Motor war nach der Landung sehr heiss. (dont touch) Ich vermute, dass die Wicklung Schaden genommen hat.
Habt Ihr noch eine Idee, wie ich das prüfen kann.
Danke und Gruß
Joe