Gerhard_Hanssmann
User
Kranich MPX leichter als Flamingo ?
Dieser >>Kranich (Produktsuche:Kranich eingeben)<< machte seinen Erstflug Mitte der 90er Jahre.
In diesem Thread wird beschrieben, wie der Kranich bis auf ein Zielgewicht von ca. 2,5 kg abgespeckt wird.
Inhaltsverzeichnis:
1. Die Ausgangssituation.
.
Mit 10 Sub-C Zellen, Ultra 930-7 mit 2:1 Krusegetriebe, 14x9,5 Luftschraube wurde der Erstflug mit ca. 3,3 kg Abflugmasse durchgeführt.
Weitere Ausstattungskomponenten:
C 3341 auf Höhe und Seite
C 341 auf Quer
C 341 bei den Störklappen
MPX PCM Empfänger
Schulze mcd 31-47 bec
Winglets.
So ausgestattet machte der Kranich einige Jahre viel Spaß.
2. Erste Abmagerungskur.
Der Ultra 930-7 mit Krusegetriebe wurde ca. 1997 gegen einen Lehnerbürstenmotor 2725/8n mit 4:1 Micro Edition Reisenauergetriebe mit Rasa 17x10 ausgetauscht. Der Stahlflächenbolzen musste manchmal einem 100 g leichteren Kohlerundstab weichen. In dieser Ausstattung wog der Kranich knapp über 3 kg.
3. Konion als Antriebsakku
Seit einigen Tagen fliegt der Kranich mit 3s2p Konions und dem Antrieb wie in 2. beschrieben.
Durch den leichten Akku ist das Modell schwanzlastig, aber noch fliegbar. Die Kurzzeitstrombelastung von knapp über 30 A
überstehen die Konies problemlos.
Die Abflugmasse beträgt nun etwas über 2,7 kg.
Selbst mit dieser niedrigen Masse kann der Kranich bei starkem Wind geflogen und dank der sehr gut wirkenden Störklappen sicher gelandet werden.
[ 16. Mai 2005, 08:14: Beitrag editiert von: Gerhard_Hanssmann ]
Dieser >>Kranich (Produktsuche:Kranich eingeben)<< machte seinen Erstflug Mitte der 90er Jahre.
In diesem Thread wird beschrieben, wie der Kranich bis auf ein Zielgewicht von ca. 2,5 kg abgespeckt wird.
Inhaltsverzeichnis:
- 1. Die Ausgangssituation
- 2. Erste Abmagerungskur
- 3. Konion als Antriebsakku
- 4. Hinten muss es leichter werden
- 5. Leichte brushless Motor-Getriebe -Reglerkombination
1. Die Ausgangssituation.
.
Mit 10 Sub-C Zellen, Ultra 930-7 mit 2:1 Krusegetriebe, 14x9,5 Luftschraube wurde der Erstflug mit ca. 3,3 kg Abflugmasse durchgeführt.
Weitere Ausstattungskomponenten:
C 3341 auf Höhe und Seite
C 341 auf Quer
C 341 bei den Störklappen
MPX PCM Empfänger
Schulze mcd 31-47 bec
Winglets.
So ausgestattet machte der Kranich einige Jahre viel Spaß.
2. Erste Abmagerungskur.
Der Ultra 930-7 mit Krusegetriebe wurde ca. 1997 gegen einen Lehnerbürstenmotor 2725/8n mit 4:1 Micro Edition Reisenauergetriebe mit Rasa 17x10 ausgetauscht. Der Stahlflächenbolzen musste manchmal einem 100 g leichteren Kohlerundstab weichen. In dieser Ausstattung wog der Kranich knapp über 3 kg.
3. Konion als Antriebsakku
Seit einigen Tagen fliegt der Kranich mit 3s2p Konions und dem Antrieb wie in 2. beschrieben.
Durch den leichten Akku ist das Modell schwanzlastig, aber noch fliegbar. Die Kurzzeitstrombelastung von knapp über 30 A
überstehen die Konies problemlos.
Die Abflugmasse beträgt nun etwas über 2,7 kg.
Selbst mit dieser niedrigen Masse kann der Kranich bei starkem Wind geflogen und dank der sehr gut wirkenden Störklappen sicher gelandet werden.
[ 16. Mai 2005, 08:14: Beitrag editiert von: Gerhard_Hanssmann ]