Heckfahrwerk gesucht

Servus,
habe heute beim 1. Flug meiner Ultimate leider erleben müßen, daß ein nicht angelentes Spornrad zum rollen und Starten kein Problem darstellt, allerdings beim Landen, wo man ja kein Gas mehr gibt und dadurch keine Propellerstrahl auf das Seitenruder trifft keine Chance hat den Flieger um die Kurve zu bekommen.
Ging nochmal gut, das hohe Graß am Ende der Piste hat super als Fangzaun funtioniert, nix passiert.

Das original Heckfahrwerk hat eine nach hinten abgewinkelte CFK-Radaufnahme, deshalb eigent es sich schlecht um mit einem Draht von hinten vom Seitenruder angelenkt zu werden. Anlenkung von vorne mit Federn geht auch nicht, weil die SR-Seile oberhalb vom HLW aus dem Rumpf kommen und das SLW in der Mitte anlenken.

Wo bekomme ich ein gescheites, leichtes Spornfahrwerk mit Anlenkung von hinten für einen 12Kg Flieger her?

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

meines Wissens bietet nur 3W Heckfahrwerke dieser Machart an.

http://www.3w-modellmotoren.de/katalog/zubehoer-modelle-allgemeines-modellzubehoer-42/heck-fahrwerk-aus-cfk-groesse-m.html

Ich habe für meine Delro Ultimate den orginal Delro Bügel verwendet, mit einer selbstgefertigten Radaufnahme.

Die Radaufnahme ist aus 3 mm Eisendraht gebogen. Das Rad ist DN 38 mm.

Der Anlenkdraht für das Seitenruder ist ein 1,2 mm Stahldraht.

Die Aufnahme für den Anlenkdraht ist aus Aluminium DN 10 X 15 mm mit 3 mm Schrauben.

Auf der Bügelunterseite ( Radseite ) fixiert ein 3 mm Stellring die Radaufnahme. auf der Bügeloberseite übernimmt diese Funktion die Aufnahme des Anlenkdrahtes.

Die Bilder zeigen das Fahrwerk vor dem Einbau, mit noch ungekürzten Schrauben.





Ich verwende nur Heckfahrwerke dieser Machart, da so gut wie keine Lenkkräfte benötigt werden und auch keine Kräfte auf das Seitenruderservo wirken.

Die einzige Kraft, die einwirkt, ist der Reibungswiderstand vom Rad und der ist verschwindend gering.

Die ais Nachläufer ausgebildeten Radaufnahmen mögen in der Manntragenden Fliegerei ihre Berechtigung haben, wo die Hauptfahrwerkräder zum lenken einzeln gebremst werden.

Bei einem Modell ist diese Bauart wie Du ja selbst bemerkt hast, eher kontraproduktiv.

Schön wäre es, die Hersteller würden eine Gabel anbieten, bei der die Radachse auch unter dem Drehpunkt liegt.

Servus,
Andreas genau sowas habe ich gemeint.
Würde auch gerne die original Delro Schwinge behalten.

Das 3W-Teil habe ich gesehen, ist mir aber ehrlich gesagt zu umständlich bei 3W zu bestellen.

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

den Draht kannst Du Dir für Deinen Bügel ja ebenfalls selber biegen. In meinem Falle ist es ein 3mm Eisendraht. Passte zur Bohrung der Bügelschraube und der Achsbohrung vom Rad.
Weiterhin läst er sich noch ganz gut biegen bei ausreichender Festigkeit. Die Dämpfung übernimmt das Rad und der Bügel.
Bei Stahldraht würde 2,5 mm zur Anwendung kommen.

Die Herstellung der Aufnahme für den Anlenkdraht ist auch keine Hexerei.
Am komfortabelsten ist natürlich die Herstellung auf einer Drehbank. Eine Ständerbohrmaschine geht aber auch.
Alternativ könnte man auch Stellringe aufeinander löten.

Servus,
hast recht Andreas, selber machen ist günstig und einfach.

Da investiert man 100erte von Stunden in den Bau eines Modells und ist am Schluß zu faul ein Stück Draht um die Ecke zu biegen.
Bin z. Zt. etwas baumüde, die Ulti hat schon ganz schön Arbeit gemacht.

Gruß
Thomas

Heckfahrwerk

Heckfahrwerk

Hallo Thomas,

der Aufwand beläuft sich halt nochmal auf eine gute Stunde.

Lohn der Mühe ist aber, dass Du dann auch mit Deinem Heckfahrwerk zufrieden bist und Dich nicht mehr um Ausbrechtendenzen beim Rollen ärgern must.

Im Moment ist es sowieso zu nass und zu kalt, um Freude beim Fliegen zu haben.

Raff Dich nochmal auf.

Andreas H schrieb:

....

Raff Dich nochmal auf.

Zum Vergrößern anklicken....

JA MAMA

Gruß
Thomas

......wenn du auf Dauer Ruhe haben willst, und ein Heckfahrwerk suchst, dass auch mal eine Harrierlandung aushält, dann bin ich mit dem hier ganz zufrieden:

http://www.mtm-maibom.de/shop/heckfahrwerk/


Gruß
Mark

Hallo Mark,
des schöne (teure) Teil ist dafür gemacht um von vorne mit 2 Federn, Seilen angelenkt zu werden.
Ich benötige die Draht von hinten Lösung wie von Andreas gezeigt.

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

schau mal bei : www.khk-flugmodelle.de/

Habe gute Erfahrung am Yak 55 von Krill 2,6 und 13Kg.

Grüße

D. Emedi

Servus,
die KHK-Spornfedern sind super, allerdings möchte ich die montierte weiter verwenden. Und auch hier keine Anlenkung von hinten.

Ich sehe schon ich muß mal meine Restekiste befragen.

Gruß
Thomas

Servus,
fertig.
3g leichter als die original Nachläuferversion.


Gruß
Thomas

Hallo Thomas,
jetzt war ich zu spät.

So machen wir die Teile.