NIMH-Akkus als Flugakkus?

Hallo zusammen,

einem Jugendlichen unseres Vereins wurde folgender NIMH-Akku als Flukakku verkauft:

8 NH-3000 CS von Graupner

Meine Fragen dazu an die E-Flieger-Experten:

Mit wieviel Ampere kann man den Akku maximal laden und mit wieviel Ampere darf er im Flug maximal belastet werden, ohne dass der Akku zu Schaden kommt?

Vielen Dank schonmal für die Antworten.

Gruß,
Wulf

Hallo!

Soviel ich weiß, sind das die SAFT Zellen.
Also 3 Ampere Ladestrom vertragen die auf jeden Fall, wahrscheinlich auch mehr (4-5A). Es ist jedoch wichtig, daß die Ladeabschaltung gut funktioniert (Delta Peak ca. 5-10 mV) und sie auf keinen Fall überladen werden. Der Entladestrom indes, darf ca. 30 Ampere betragen, kurzzeitig auch etwas höher, wobei auch hier eine Tiefentladung zu vermeiden ist. Danach Zellen wieder gut abkühlen lassen. Wenn man das beherzigt, sollten sie eine Weile halten.

Gruß e-flyer

Hallo Wulf,

e-flyers Werte dürften passen. Als Überwachungskriterium kann ferner die Zellentemperatur herangezogen werden. Genannt werden meist max. 45°C.
Ferner sollen NiMh Zellen nach der Hochstromentladung 'ruhen', und zwar länger als für das Abkühlen notwendig (genannt werden, je nach Quelle 3 bis 24 h).

Gruß,
Frank