Sky Hero III, Elektrisch als Zweckschlepper?

Hallo liebe Pilotenfreunde,

bin neu hier im Forum. Habe allerdings schon fleißig eure Beiträge verfolgt, und mich nun auch endlich angemeldet.

Da ich zwar schon einige Zeit fliege, aber eigentlich noch keine Erfahrung mit Seglerschlepp habe, wollte ich meine Frage mal hier im Forum stellen. SuFu und Google gibt für das Thema leider gar nichts her.

Folgende Idee:

Ich bekomme den Graupner Sky Hero III wirklich spotbillig. Natürlich neu und OVP.

Jetzt die Frage:

1) Kann man damit schleppen? (Kupplung vorrausgesetzt, schon klar)
2) Ich habe folgendes Setup überlegt:

Motor: Power 60 von E-Flite
Regler: Pichler XQ70
LS: 13x8 3 Blatt
Akku: 6S 5000mAh
Schleppkupplung: Eigenbau

Geschätzes Gewicht: 3200g flugfertig
Standschub ca: 4000g

Schleppen möchte ich Segler bis 3m und 3-4kg (KA7 2700mm, Olympia Meise 3100mm)

Habe wie gesagt leider keine Erfahrung mit Seglerschlepp, (Verhältnis Schlepper zu Segler, Größe, welchen Standschub brauche ich für welches Seglergewicht usw.)
Hier gibt die Sufu zwar was her, aber grundsätzlich geht es ja darum ob ihr euch vorstellen könnt, dass man mit dem Sky Hero schleppen kann?

Danke für eure Hilfe

Lg

Schaumwaffler

Technische Daten ..(von hier)

Spannweite ca. 1490 mm
Länge ohne Spinner ca. 1250 mm
Tragflächeninhalt ca. 45,45 dm²
Höhenleitwerksinhalt ca. 9,69 dm²
Gesamtflächeninhalt ca. 55,14 dm²
Gesamtflächenbelastung ca. 48,09 g/dm²
Fluggewicht ca. 2650 g


Somit solltest du auch dieses Gewicht anstreben sonst macht die Fuhre keinen Spaß.
Zum Schleppen genügen dann locker 750Watt !
- was mit 4S gut gehen sollte. ( 3S wäre noch leichter )
Der Motor würde dann mit 250 - 300gr schon auf der positiven Seite liegen.

wenn du mehr wie 11" ..12" montieren kannst wäre dies von Vorteil.
Zur Not 12x9 Dreiblatt.

Gruß
Andreas

Hallo Andreas,

danke für deine Antwort.

Ja, klar: Die technischen Daten habe ich vergessen. Aber danke fürs anfügen.

Gut, hab mich anhand deiner Info für eine etwas andere Motorisierung entschieden:

Motor: E-Flite Power 46

4 - 5 Zellen Li-Po
Strom 40 - 55 A
670 U/min/V
14 Wicklungen
Maße 50 x 55 mm
Gewicht 290 g
Modellgewicht max. 3.200 g
Luftschraube max. 14 x 10
Motorwelle 6 mm

Regler: Pichler XQ 60

Zellen Li-Po 2 - 6
Strombelastung Dauer max. 60 A
Strombelastung kurz max. 80 A
BEC Strombelastung max. 4 A
BEC Spannung 5 V
Abmessungen L 52 x B 23 x H 14 mm
Gewicht 44 g

Luftschraube:

11" x 7" 3 Blatt

Akku

4S 4500 mAh
Entladestrom Dauer 135 A
Gewicht 485 g

Mit diesem Setup komme ich ca. auf 2700g Abfluggewicht.

Die errechnete Leistung sind ca. 540 Watt also doch deutlich unter den von dir genannten 750 Watt. Standschub wäre so ca. 2600g.

Könnte das für meine Vorhaben reichen?? (Ich will die Segler doch mit etwas Zug auf Höhe bringen, nicht 45°, aber 30° wären doch schön)
Es soll ja ein Zweckschlepper werden, also weniger für Scale.

Also wenn ich so nachkalkuliere und Segler + Schlepper zusammennehme dann komme ich auf eine Gewicht von ca 6500g. Was mir doch sehr hoch vorkommt. Meine Sorge ist ja, dass ich die Langgutfuhre nicht vom Boden wegbekomme.

Danke für deine Hilfe

LG

Christian

Hallo Leute,

würde mich noch über Wortmeldungen von euch freuen ob das Setup so OK ist??

Danke

Christian

Na ja, so grundsätzlich hätte ich geschaut, wie groß der Propeller maximal sein kann, ohne Rasen zu mähen. Denn ob du mit einer 11x7 beim Zotteln so glücklich wirst...? Und klar ist auch, dass ein 40-er Trainer nicht der optimale Schlepper ist. Da müsst ihr schon sauber fliegen, um nicht ständig auszuklinken. Andererseits schult das ungemein und ihr lernt eben ordentlich schleppen.

Gruß Mirko