Wer hat Erfahrung mit Kulbutin Elektro 3D Segler
- Ersteller Babl
- Erstellt am
michael wuttke
User
Hallo Thomas,
es gab in Modell Heft 09/2002 einen Testbericht von Jörg Kukla dazu,
Kulbutin in der Seglerversion.
Durchweg sehr positiv, Baukastenqualität wie auch Flugeigenschaften.
Allerdings kein Allround-Modell, sondern eher was spezielles für den Hang,
wenn ein wenig Wind weht.
Mich hatte der damals ebenfalls in der E-Version fasziniert, habe dann
aber ebenfalls über Modellbau-Bichler zur Alternative "Mad-Fox-E" von JR
Models gegriffen. ( Kostenfrage ) Ist vom Konzept / Größe / Profil sehr ähnlich.
Bichler vertreibt meines Wissens JR nicht mehr, aber du kannst unter JR-models.cz nachschauen. Es gibt da auch ein Nachfolgemodell "Mad Slide".
Daten meines Fliegers:
SPW 1880 Ritz 1-30-10
Länge 1380
Fläche 42,5 Flügel+6Höhenruder (dm²)
Gewicht 2.080 gr.
(mit RC, Servos, 850mAh Empfängerbatterie, AXI 2820/12 motor und Regler Hacker Yeti master 3P-Opto),
dazu kommt noch ca. 610 gr. 12Z - Akku GP 2200 NiMH P&M ( 4/5-SubC ).
Mit aeronaut 10x7 classic carbon ca. 10.600 u/min bei ca. 28 A.
Motorlaufzeit ca. 4 min, Flugzeit je nach Wetterlage 15 - 25 min.
Modell kann schnell geflogen werden, aber auch für das Gewicht ziemlich langsam, fliegt sehr neutral - halt wie Kunstflugmaschinen. Dabei dennoch erstaunlich unkritisch im Langsamflug.
Ist sicherlich kein Anfängermodell, aber auch für "geübte Gelegenheitsflieger" ein Genuss zu fliegen.
hoffe, das hilft Dir ein wenig bei der Entscheidung,
Gruß
Michael
es gab in Modell Heft 09/2002 einen Testbericht von Jörg Kukla dazu,
Kulbutin in der Seglerversion.
Durchweg sehr positiv, Baukastenqualität wie auch Flugeigenschaften.
Allerdings kein Allround-Modell, sondern eher was spezielles für den Hang,
wenn ein wenig Wind weht.
Mich hatte der damals ebenfalls in der E-Version fasziniert, habe dann
aber ebenfalls über Modellbau-Bichler zur Alternative "Mad-Fox-E" von JR
Models gegriffen. ( Kostenfrage ) Ist vom Konzept / Größe / Profil sehr ähnlich.
Bichler vertreibt meines Wissens JR nicht mehr, aber du kannst unter JR-models.cz nachschauen. Es gibt da auch ein Nachfolgemodell "Mad Slide".
Daten meines Fliegers:
SPW 1880 Ritz 1-30-10
Länge 1380
Fläche 42,5 Flügel+6Höhenruder (dm²)
Gewicht 2.080 gr.
(mit RC, Servos, 850mAh Empfängerbatterie, AXI 2820/12 motor und Regler Hacker Yeti master 3P-Opto),
dazu kommt noch ca. 610 gr. 12Z - Akku GP 2200 NiMH P&M ( 4/5-SubC ).
Mit aeronaut 10x7 classic carbon ca. 10.600 u/min bei ca. 28 A.
Motorlaufzeit ca. 4 min, Flugzeit je nach Wetterlage 15 - 25 min.
Modell kann schnell geflogen werden, aber auch für das Gewicht ziemlich langsam, fliegt sehr neutral - halt wie Kunstflugmaschinen. Dabei dennoch erstaunlich unkritisch im Langsamflug.
Ist sicherlich kein Anfängermodell, aber auch für "geübte Gelegenheitsflieger" ein Genuss zu fliegen.
hoffe, das hilft Dir ein wenig bei der Entscheidung,
Gruß
Michael
Kulbutin
Kulbutin
Hola,
also ich habe das Teil. Bausatz ist qualitativ sehr gut. Im Kunstflug ist sie absolut exact und sehr präzise zu steuern. Soweit so gut.
Als reiner Kunstflugsegler ist die kiste aber träge. Das mag daran liegen, dass bei meinem exemplar die beiden höhenruder nicht 100% paralell waren. was bedeutet, dass man nur langsam fliegen kann, weil sonst sehr schnell ein Flattern auftritt und sich das HLW verabschiedet. Also hat man mir kulanterweise bei Bichler ein neues HLW zugeschickt. Das ist jetzt OK.
Nach wie vor hat die Anlenkung aber ein minimales Spiel. Das ist einfach nicht wegzubekommen. Bedingt durch die riesigen Ausschläge (fast 180º) und entsprechende Hebel summiert sich ein fast nicht feststellbares Spiel an Einzelkomponenten zu leztendlich fast einem Millimeter an der HLW-Vorderkante. Und da ist es wieder das flattern......immer dann wenn die richte Fahrt da wäre!
Der Vogel liegt derzeit auf "Eis". Bei Gelegeheit werde ich das HLW am Drehpunkt der Länge nach teilen und den vorderen Teil als feste Dämpfungsfläche am Rumpf befestigen. Dann kann nichts mehr "Flattern" und man darf ungefährdet Speed aufnehmen und endlich mal ergründen was alles möglich ist......
Die 3D figuren sollten so auch gehen... denn gerade dafuer braucht es etwas Fahrt !
Zwingend notwendig ist die Möglichkeit mindestens 2 Flugphasen programmieren zu können. Mit den Vollausschlägen fürs 3D-fliegen wäre eine Landung der reinste Horror!
Kulbutin
Hola,
also ich habe das Teil. Bausatz ist qualitativ sehr gut. Im Kunstflug ist sie absolut exact und sehr präzise zu steuern. Soweit so gut.
Als reiner Kunstflugsegler ist die kiste aber träge. Das mag daran liegen, dass bei meinem exemplar die beiden höhenruder nicht 100% paralell waren. was bedeutet, dass man nur langsam fliegen kann, weil sonst sehr schnell ein Flattern auftritt und sich das HLW verabschiedet. Also hat man mir kulanterweise bei Bichler ein neues HLW zugeschickt. Das ist jetzt OK.
Nach wie vor hat die Anlenkung aber ein minimales Spiel. Das ist einfach nicht wegzubekommen. Bedingt durch die riesigen Ausschläge (fast 180º) und entsprechende Hebel summiert sich ein fast nicht feststellbares Spiel an Einzelkomponenten zu leztendlich fast einem Millimeter an der HLW-Vorderkante. Und da ist es wieder das flattern......immer dann wenn die richte Fahrt da wäre!
Der Vogel liegt derzeit auf "Eis". Bei Gelegeheit werde ich das HLW am Drehpunkt der Länge nach teilen und den vorderen Teil als feste Dämpfungsfläche am Rumpf befestigen. Dann kann nichts mehr "Flattern" und man darf ungefährdet Speed aufnehmen und endlich mal ergründen was alles möglich ist......
Die 3D figuren sollten so auch gehen... denn gerade dafuer braucht es etwas Fahrt !
Zwingend notwendig ist die Möglichkeit mindestens 2 Flugphasen programmieren zu können. Mit den Vollausschlägen fürs 3D-fliegen wäre eine Landung der reinste Horror!
Dennis Schulte Renger
Vereinsmitglied
Moin!!
Wobei mir mal einer erklären muss, was 3D-Flug bei nem Segler ist. Für alle 3D-Figuren die ich kenne, braucht man mächtig Gas, ergo Motor
Wobei mir mal einer erklären muss, was 3D-Flug bei nem Segler ist. Für alle 3D-Figuren die ich kenne, braucht man mächtig Gas, ergo Motor
Thomas,
lass lieber die Finger von dem Kulbutin, es hat schon einen (mehrere) Grund (e) warum das Modell nach 3,5 Jahren auf dem Markt keinen groesseren Kundenkreis hat.
Nach Testbericht zu kaufen: ist eher selten das in 'Tests' kritisches vermerkt wird, oder?
'3D beim Segler',(ich meine hier nicht 4 seiten Loops oder Avanlache) das enstammt wohl eher einen Marketingexperten welcher praktisch nicht allzuviel ahnung von Hangflug haben duerfte.
Gruss
Thomas
lass lieber die Finger von dem Kulbutin, es hat schon einen (mehrere) Grund (e) warum das Modell nach 3,5 Jahren auf dem Markt keinen groesseren Kundenkreis hat.
Nach Testbericht zu kaufen: ist eher selten das in 'Tests' kritisches vermerkt wird, oder?
'3D beim Segler',(ich meine hier nicht 4 seiten Loops oder Avanlache) das enstammt wohl eher einen Marketingexperten welcher praktisch nicht allzuviel ahnung von Hangflug haben duerfte.
Gruss
Thomas
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Kulbutin 3D
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Hallo,
da es schon angesprochen wurde: Mad-Fox E und Made-Slide von JR-models sind bei mir auf Lager, bzw. können auch kurzfristig in anderen Ausführungen (E-Version/Farbe) geordert werden. Ich habe mich ganz bewusst für den Mad-Fox in der E-Version entschieden, die Vorteile liegen auf der Hand: Leichter Akkuwechsel, es passen auch preisgünstige Motoren mit 44mm Durchmesser(Twister o9/25) und das Fahrwerk schafft genug Bodenfreiheit gegenüber der Fläche und Luftschraube.
Gruß
Matthias
www.RCHobbyshop.de
Kulbutin 3D
Hallo,
da es schon angesprochen wurde: Mad-Fox E und Made-Slide von JR-models sind bei mir auf Lager, bzw. können auch kurzfristig in anderen Ausführungen (E-Version/Farbe) geordert werden. Ich habe mich ganz bewusst für den Mad-Fox in der E-Version entschieden, die Vorteile liegen auf der Hand: Leichter Akkuwechsel, es passen auch preisgünstige Motoren mit 44mm Durchmesser(Twister o9/25) und das Fahrwerk schafft genug Bodenfreiheit gegenüber der Fläche und Luftschraube.
Gruß
Matthias
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