Hallo Bertram!
Durch eine logische Schalter könntest du z.B. verhindern, dass ein Einziehfahrwerk beim Einschalten des Empfängers versehentlich einfährt oder sich ein durch einen ext. Schalter altivierten Mischer automatisch deaktiviert, wenn du z.B. in eine bestimmte Flugphase schaltest und obwohl er noch durch den Schalter aktiviert ist.
Die logische Verkettung (und/oder) bestimmter Zustände bestimmt also das Resultat.
Der Zustand der logischen Schalter kann auch abgefragt werden, was du mit einem mechanischen Schalter oder Geberschalter nicht kannst.
Ähmm: Man braucht das nicht unbedingt wirklich,
aber wenn man es hat kann man es auch gut einsetzen.