Hallo Olli, hallo Andreas,
Du wirst mit Sicheheit dene schwalbe kaputt bekommen, wenn Du es darauf anlegst;
Ich würde z.B. keinen "echeten Hochstart" mit ihr machen!
Zum Hangfliegen und rumturnen "mit Verstand" ist sie ok;
Ich fliege meine Schwalbe seit rd. 18 Jahren (!) mit der ersten Fläche, und ich garantiere euch, dass man die in der Luft
nicht kaputt bekommt - Meine hält selbst senkrechte Stürzflüge und brutales Abfangen oder "Knüppel in die Ecke" bei Vollgas ohne zu meckern aus, da setzen lediglich meine Nerven Grenzen. An unserer alten Flühs G3 haben wir sie auch nicht zerstört bekommen ...
Edit: Naja, also 800 m senkrecht runter und dann einen Viereck-Loop oder ähnlich bekloppte Manöver - nö, das macht auch ne Schwalbe nicht mit, denke ich. Müßte man mal ausprobieren - wer zahlt mir ne neue? 
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Der Hotline hat den identischen Rumpf, lediglich mehr Spannweite. Das Teil hatte ich auch mal; ich glaube, der wurde mir vom Himmel geholt, soweit ich mich entsinne?! Zum Fliegerischen: Von gutmütig langsam in (besserer) Thermik mit nach unten gestellten Wölbklappen bis verdammt schnell, so mancher Schalentierpilot hat da schon ungläubig geschaut am Hang
. Die Schwalbe ist bei mir immer im Gepäck, wenn es an unbekannte Hänge oder zum Spaßfliegen geht - Schwalbe geht immer, auch bei wenig Wind.
Tips: Querruder mit Glasgewebe überziehen und mittig anlenken (sonst flatterts), und nimm den Rumpf mit T-Leitwerk - kann man deutlich schneller fliegen und sieht besser aus.
Mein Fazit: Jeder sollte ein Modell vom Schlage Hotline oder Schwalbe haben! Noch der übliche Satz zum Schluß: Nicht verwandt, verschwägert, nicht einmal bekannt mit Herrn Beineke (außer am Telefon), nur Erfahrung mit seinen Modellen seit bald 20 Jahren - und fast ausnahmslos gute!
