Hallo,
frohe Kunde von WAM. Lange hat es gedauert, wir haben einfach verdammt viel Arbeit gehabt, aber jetzt ist er doch noch fertig geworden, unser "kleiner" Stingray mit 2,75m Spannweite.
Seit zwei Tagen in der Luft sind wir super zufrieden, er scheint alle unsere Erwartungen zu erfüllen. Ich finde er fliegt sich fast genau wie unser großer, auftriebsstark, schnell, sehr gutmütig und ausgewogen, extrem präzise, dazu super wendig.
Wie auch der große mit eigens für den Flügel gerechnetem Profil sind jetzt aber weiter alle Formen von cnc-gefrästen Urmodellen abgenommen.
Ballastiert wird im Hohlkammerverbinder und in Ballastrohren im Flügel, gesamt sind 2,8kg Zuladung möglich. Das Abfluggewicht des Prototypen liegt bei recht leichten 3,6kg, die Thermikleistungen sind so wie beim großen verdammt gut. Das Gewicht der Serienmodelle sollte sich in ähnlichem Rahmen bewegen. Vermutlich wird es mindestens zwei verschiedene Versionen geben, näheres dazu können wir aber erst nach den Prototypen und entsprechenden Tests sagen.
Der zweite Flieger befindet sich in der Form und wird einen RDS-Flügel bekommen. Wenn das alles passt wird es wieder die Option RDS "unter Putz" geben.
Hier mal ein paar Bilder des erste Modells.
Ein erstes kleines Video haben wir heute auch gemacht, es lädt gerade hoch, link folgt.
Beim Design haben wir uns auch mal wieder etwas besonderes einfallen lassen.
Gruß Arne
Anhang anzeigen 829515
Anhang anzeigen 829514
Anhang anzeigen 829513
Anhang anzeigen 829520
Anhang anzeigen 829521
Anhang anzeigen 829522
Anhang anzeigen 829523
frohe Kunde von WAM. Lange hat es gedauert, wir haben einfach verdammt viel Arbeit gehabt, aber jetzt ist er doch noch fertig geworden, unser "kleiner" Stingray mit 2,75m Spannweite.
Seit zwei Tagen in der Luft sind wir super zufrieden, er scheint alle unsere Erwartungen zu erfüllen. Ich finde er fliegt sich fast genau wie unser großer, auftriebsstark, schnell, sehr gutmütig und ausgewogen, extrem präzise, dazu super wendig.
Wie auch der große mit eigens für den Flügel gerechnetem Profil sind jetzt aber weiter alle Formen von cnc-gefrästen Urmodellen abgenommen.
Ballastiert wird im Hohlkammerverbinder und in Ballastrohren im Flügel, gesamt sind 2,8kg Zuladung möglich. Das Abfluggewicht des Prototypen liegt bei recht leichten 3,6kg, die Thermikleistungen sind so wie beim großen verdammt gut. Das Gewicht der Serienmodelle sollte sich in ähnlichem Rahmen bewegen. Vermutlich wird es mindestens zwei verschiedene Versionen geben, näheres dazu können wir aber erst nach den Prototypen und entsprechenden Tests sagen.
Der zweite Flieger befindet sich in der Form und wird einen RDS-Flügel bekommen. Wenn das alles passt wird es wieder die Option RDS "unter Putz" geben.
Hier mal ein paar Bilder des erste Modells.
Ein erstes kleines Video haben wir heute auch gemacht, es lädt gerade hoch, link folgt.
Beim Design haben wir uns auch mal wieder etwas besonderes einfallen lassen.
Gruß Arne
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