fockefan
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hallo zusammen
an dieser stelle möchte ich über meinen solo fox berichten. er hat im winter neue störklappen von schambeck modellbau bekommen und vor kurzem auch ein EMA vom Flori. jetzt macht die maschine noch mehr spaß. der umbau der klappen war kein problem. man muss sie nur an der unterseite der beplankung verankern mit klebstoff, da sie durch die enorme höhe einen größeren hebelarm darstellen. das EMA wird mit 2 x 5S und je 5000 mAh betrieben. Motorlaufzeit ca 8-9 minunten. start ist durch das hohe fahrwerk gewöhnungsbedürftig. und damit er sich leichter gerade halten lässt hab ich ihm ein keines bugrad verpasst, das in die unterflurschleppkupplung eingesteckt wird. es kann auch abgeworfen werden.
anbei zuerst die bilder des störklappenumbaus. geschnitten wurde der neue ausschnitt mit einem heissen draht. eingeklebt unten bis zur beplankung mit eingedicktem harz, der rest mit PU kleber. die neuen klappen sind kürzer, daher die auffütterung. wichtig ist die klappenhöhe nicht die breite, wenn sie gut wirken sollen, zu breite klappen vernichten zu viel auftrieb und der segler bremst nicht nur ab sondern sackt zu sehr durch.
an dieser stelle möchte ich über meinen solo fox berichten. er hat im winter neue störklappen von schambeck modellbau bekommen und vor kurzem auch ein EMA vom Flori. jetzt macht die maschine noch mehr spaß. der umbau der klappen war kein problem. man muss sie nur an der unterseite der beplankung verankern mit klebstoff, da sie durch die enorme höhe einen größeren hebelarm darstellen. das EMA wird mit 2 x 5S und je 5000 mAh betrieben. Motorlaufzeit ca 8-9 minunten. start ist durch das hohe fahrwerk gewöhnungsbedürftig. und damit er sich leichter gerade halten lässt hab ich ihm ein keines bugrad verpasst, das in die unterflurschleppkupplung eingesteckt wird. es kann auch abgeworfen werden.
anbei zuerst die bilder des störklappenumbaus. geschnitten wurde der neue ausschnitt mit einem heissen draht. eingeklebt unten bis zur beplankung mit eingedicktem harz, der rest mit PU kleber. die neuen klappen sind kürzer, daher die auffütterung. wichtig ist die klappenhöhe nicht die breite, wenn sie gut wirken sollen, zu breite klappen vernichten zu viel auftrieb und der segler bremst nicht nur ab sondern sackt zu sehr durch.
