Ich habe eine Sato (4m) von Hänel (MHM) günstig erstanden, die mit der Rundrohrsteckung.
Eine komplette Lackierung und das Bebügeln der Flächen ist noch durchzuführen. Die ausgebauten 2-stöckigen Störklappen (380 mm ) aus Metall sind ebenfalls vorhanden.
Diese habe ich mal provisorisch eingebaut. Dabei ist mir aufgefallen, dass die sonst übliche Zugfeder, die das Einfahren der Klappe unterstützt, nicht vorhanden ist.
Kann es sein das diese Störklappenkonstruktion keine Zugfeder benötigen? Die Funktionsfähigkeit im „Trockentest“ funktioniert einwandfrei. Auch die Verriegelung im eingefahrenen Zustand ist gegeben.
Also Salto Hänel Besitzer, wie sieht der konstruktive Aufbau der Störklappe aus?
Eine komplette Lackierung und das Bebügeln der Flächen ist noch durchzuführen. Die ausgebauten 2-stöckigen Störklappen (380 mm ) aus Metall sind ebenfalls vorhanden.
Diese habe ich mal provisorisch eingebaut. Dabei ist mir aufgefallen, dass die sonst übliche Zugfeder, die das Einfahren der Klappe unterstützt, nicht vorhanden ist.
Kann es sein das diese Störklappenkonstruktion keine Zugfeder benötigen? Die Funktionsfähigkeit im „Trockentest“ funktioniert einwandfrei. Auch die Verriegelung im eingefahrenen Zustand ist gegeben.
Also Salto Hänel Besitzer, wie sieht der konstruktive Aufbau der Störklappe aus?