Parkmaster "frisst" Seitenruderservos

Hallo RC-Gemeinde!

Mein Parkmaster verschleißt die Seitenruderservos, dass es langsam nicht mehr lustig ist...

Hab jetzt innerhalb kürzester Zeit den 3. Seitenruderservo kaputt...
Stand momentan:

Gestern neuen "Hitec HS 55" (billig 10€ Kunststoffgetriebe) eingebaut alles super, bin etwa 5 Akkus geflogen,
hat alles perfekt funktioniert, keine Abstürze oder so, plötzlich fängt der Servo unkontrolliert zu zucken an.
Dachte es könnte an Feuchtigkeit (nasse Wiese) oder schwachem Akku liegen.
Heute alles geladen (auch Funke) alle Stecker gecheckt, noch immer.
Servo zuckt rum, lässt sich zwar noch bewegen, dann fängt der Empfänger an zu blinken und plötzlich gehen alle Servos auf Anschlag und er schaltet ab.
Hab den Seitenruderservo auch an einem anderen Empfänger angesteckt, genau das selbe, er hat also (schon wieder) einen weg!

Bei den letzten Servos wurde immer das Getriebe kaputt (auch teurere MPX-Servos) könnte auch an den nicht immer ganz sanften Landungen gelegen haben..

Schön langsam bin ich ratlos, da das Seitenruder beim Fliegen ja auch kaum benutzt wird, bin ich nicht mehr bereit nach jedem Flugtag ein Servo rauszureißen und neu zu kaufen...langsam geht das auch an die "Substanz" vom PM. (Elapor wird beim Rausschneiden immer weniger)

Was mach ich falsch?
Muss ich ein 30€ Servo einbauen? Das kanns ja nicht sein oder? Habt ihr ein "solides Modell"
Die anderen (Quer und Höhe) sind auch billig und funzen perfekt, werden ja auch viel mehr bewegt...

Könnte es am Empfänger liegen?
Futaba 6004FF Fasst mit Futaba FF7 Funke.

LG Steve

Moin,

gehen die getriebe jedesmal kaputt oder liegt es an der Elektronic des Servos?

Gruß.

hi,

ich hatte an meiner MXS (paar bilder siehe hier das selbe problem
hatte zuerst ein bluebird 373 BB MG, dann ein corona ds929mg, dann ein ds939mg auf Seite, nach einigen 20-30 flügen immer das selbe, Seitenruder zitterte wie verrückt wenn man es nur angetippt hat, und das 939 hat am ende im flug komplett versagt, keine funktion mehr
ich muss dazu sagen dass ich viele rollende figuren geflogen habe und das servo daher ständig arbeiten musste, etwa wie eine schwanzflosse beim fisch

erst als ich ein 5kg servo mit voll metall getriebe eingebaut hab (glaube ein dymond d300mg) war endgültig ruhe

grüße
Peter

RC_Steve schrieb:

...
Servo zuckt rum, lässt sich zwar noch bewegen, dann fängt der Empfänger an zu blinken und plötzlich gehen alle Servos auf Anschlag und er schaltet ab.
Hab den Seitenruderservo auch an einem anderen Empfänger angesteckt, genau das selbe, er hat also (schon wieder) einen weg!

Bei den letzten Servos wurde immer das Getriebe kaputt (auch teurere MPX-Servos) könnte auch an den nicht immer ganz sanften Landungen gelegen haben..
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Hallo Steve,

wenn alle Servos auf Anschlag gehen und die Spannung einbricht, ist eher die Stromversorgung das Problem.

Die Ursache für deine defekten Servogetriebe hast Du ja bereits erkannt. Servos mit Metallgetriebe sind da in der Regel robuster, z.B. HS-65MG.

Jürgen

Aber die Servus gehen nur auf Anschlag wenn ich den (anscheinend defekten 1 Tag alten) Seitenruderservo anstecke.
Wenn ich ihn abstecke ist alles normal...

Dass die Getriebe aufgrund mechanischer Belastung kaputt gingen ist schon klar, aber diesmal ist es wohl ein anderes Problem...
Soll ich in die 500g PM wirklich ein Servo mit Metallgetriebe einbauen?

RC_Steve schrieb:

Aber die Servus gehen nur auf Anschlag wenn ich den (anscheinend defekten 1 Tag alten) Seitenruderservo anstecke.
Wenn ich ihn abstecke ist alles normal...

Dass die Getriebe aufgrund mechanischer Belastung kaputt gingen ist schon klar, aber diesmal ist es wohl ein anderes Problem...
Soll ich in die 500g PM wirklich ein Servo mit Metallgetriebe einbauen?

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Eine defekte Servoelektronik kann durchaus ein schwach dimensioniertes BEC überlasten. Wie bei allen elektronischen Bauteilen kommt es meist sehr früh zu Ausfällen oder sehr spät (so genannte "Badewannenkurve").

Je nachdem wie und wo Du landest, kann ein Servo mit Metallgetriebe auch bei einem 500g Modell sinnvoll sein.

Jürgen

Soll ich in die 500g PM wirklich ein Servo mit Metallgetriebe einbauen?

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uneingeschränkt JA
wenn man nicht nur ein bißchen rumgurken will nach feierabend, sondern ernsthaften 3D machen möchte gibt es für mich keine Alternative

zum einen sind die Ruderbelastungen auch an einem 500g Flieger nicht zu unterschätzen bei den üblichen 3D manövern und Ruderausschlägen, zum zweiten wird jede Kunstflug-Übungsmaschine aus epp oder ähnlichem zeug früher oder später mal im dreck landen (ist halt die natur der sache )

für die preisgünstigen leichten flieger nehme ich oft die ds-929mg, ist technisch nicht gerade das premium servo, aber für einen verschleißflieger durchaus ok

Peter

Beim Parkmaster ist das Seitenruder so konstruiert, daß es direkt auf dem Boden aufliegt - je nach deinen Landekünsten wird dadurch das Seitenruder-Servo zusätzlich belastet. Einfach ein wenig von der Ruderfläche abschneiden, bzw. einen Sporn aus
Depron o.ä. hinten am Rumpf drankleben. Ich habe bei meinem Parkmaster die HXT 900 von Hobbyking - die halten länger als die teuren Multiplex-Servos. Auf Seite habe ich aber ein 9-g-Servo mit Metallgetriebe (auch vom King) - das hält jetzt seit über einem Jahr.

Hi!

So ganz kann ich das hier nun nicht nachvollziehen.
In meinem PM habe ich MPX Tiny S verbaut, diese sind imho umgelabelte HS55.
Das Ganze seit 4 Saisonen im Einsatz - wer mich kennt weiß dass ich Käsesrundflüge nicht zu begeistern bin - und ohne Probleme.

Unzählige Einschläge und sicher auch die eine oder andere Flasche Seku standen in der Zeit an...von da her will ich nicht so recht glauben dass die Servos "einfach so" abrauchen.
Gescheite Anlenkung, gängige Anlenkungen und kein mechanisches Anlaufen? Sicher???

RC_Steve schrieb:

... da das Seitenruder beim Fliegen ja auch kaum benutzt wird, bin ich nicht mehr bereit nach jedem Flugtag ein Servo rauszureißen und neu zu kaufen...

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Verstehe ich nicht, wozu hast Du denn eine Parkmaster wenn Du das Seitenruder nicht benutzt??

Hast Du mal die max. Stromaufnahme aller Servos ermittelt? Kann Dein BEC diesen Strom liefern, am besten mit etwas Reserve? An der Konstruktion der Parkmaster kann es nicht liegen. Mein Billig-Seitenruder Servo hat bis jetzt 82 Flugstunden trotz heftigstem Gebrauch gehalten.
Vorraussetzung ist natürlich ein leichtgängiges Ruder, keine mechanische Belstung an dem Servokabel und ein möglichst vibrationsarmer Antrieb.
Da Dein Servo einen anderen Fehler als all die Anderen zeigt, kann es auch einfach Pech sein, Montagsservo womöglich. Ich würd´s mal aufmachen und die Lötstellen des Anschlßkabels untersuchen- wäre nicht das erstemal, daß ein Kabelbruch den Rest der Elektronik durcheinander bringt.

Also ich hab jetzt ein E-Flite Servo um 6,90€ eingebaut, und das hat immerhin schon einen Flugtag mit einigen Akkuladungen überstanden... *aufholzklopf*

@dc3c47
ich hab ja auch geschrieben, dass ich das Seitenruder kaum benutze im Vergleich zu Quer und Höhe...
Ich denk mal die Belastung bei meinen "Anfänger 3D Manövern" ist eher marginal in der Luft...

@Martin
Also ich denke schon, dass die Anlenkungen iO sind, ist jetzt kein spielfreies HiTec Gestänge, aber alles gängig, soweit, soll man die Anlenkungen eigentlich ölen oder so?

@Peter
das nächste Servo wird wohl eines mit MG werden, denn ich sehe eigentlich nicht ein, dass ich bei einem MPX Modell anfangen muss herumzuschneiden, weil das SR "zu stark" belastet wird, denke mal die haben sich schon was gedacht bei dem Design...

LG

Ich tippe darauf, dass der beim Transport ab und zu was aufs Seitenruder bekommt, und das das Servo das nicht mitmacht.
War bei mir auch so.