Wie ist die KV-Angabe vom Motor zu bestimmen bzw. zu kontrollieren?
- Ersteller Roxx
- Erstellt am
GC
User
Hi Roxx,
am elegantesten mißt Du den KV-Wert mit dem KV RPM Meter von Hobbyking. Ich bin sehr zufrieden damit! Es mißt im Leerlauf und auch unter Last!
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10335
am elegantesten mißt Du den KV-Wert mit dem KV RPM Meter von Hobbyking. Ich bin sehr zufrieden damit! Es mißt im Leerlauf und auch unter Last!
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10335
GC
User
Ron,
da hast Du im Prinzip Recht! Wenn mache ich so was nur mit 2S und ganz kurz. Das sollte ein Motor schon aushalten.
Wie willst Du sonst KV ohne Last bestimmen? Herr Konrad von Kontronik hat auf seinem Seminar auch gesagt, dass er das KV schlicht und ergreifend mißt und nicht berechnet.
da hast Du im Prinzip Recht! Wenn mache ich so was nur mit 2S und ganz kurz. Das sollte ein Motor schon aushalten.
Wie willst Du sonst KV ohne Last bestimmen? Herr Konrad von Kontronik hat auf seinem Seminar auch gesagt, dass er das KV schlicht und ergreifend mißt und nicht berechnet.
Gernot Nitz
User
Hallo,
man kann den Motor auch mit einer Bohrmaschine drehen und die Spannung zwischen zwei Phasen auf einem Oszilloskop darstellen. Da kann man auch die Drehfrequenz ablesen und so Kv berechnen.
Gernot
man kann den Motor auch mit einer Bohrmaschine drehen und die Spannung zwischen zwei Phasen auf einem Oszilloskop darstellen. Da kann man auch die Drehfrequenz ablesen und so Kv berechnen.
Gernot
Interessant! Wie geht das Berechnen?
Oha, das interessiert mich auch, Ozzi ist ja vorhanden !
Hi
Ich hab das ja auch nicht in der Schule gelernt, aber Die Frequenz ist immer eine ober und unter Welle, das steht für 2 Magnete oder ein Pohlpaar.
Die angezeigte Frequens also durch zb 7 teilen, (14 polig) mal 60 sek, ist die Drehzahl bei eurer Messung.
Die Spitzenspannung am Oszi, nicht die Effektiefspannung, ist die Akkuspannung.
Gruß Aloys.
Ich hab das ja auch nicht in der Schule gelernt, aber Die Frequenz ist immer eine ober und unter Welle, das steht für 2 Magnete oder ein Pohlpaar.
Die angezeigte Frequens also durch zb 7 teilen, (14 polig) mal 60 sek, ist die Drehzahl bei eurer Messung.
Die Spitzenspannung am Oszi, nicht die Effektiefspannung, ist die Akkuspannung.
Gruß Aloys.
.. nur mal so - so sehen Strangströme (hier Vollgas - bei TL kommt die PWM noch dazu - habe ich auch Bilder)
live (Blockkommutierung) am Brushless aus. Links wo 1-2-3 steht ist die jeweilige Nullline der Phase.
Abgebildet sind hier die Strangströme (3x120° versetzt) über die Zeit.
Alle Daten sind vom Schirm entnehmbar!
(Pssst: wer Aloys Angaben nachrechnen möchte - es war ein Zweipoler. Das Ergebnis ist zu 100% stimmig!)
... sorry für das Abschweifen ...
... und ... ein Brushless überdreht nicht im Leerlauf! Schaut Euch blos dazu mal an wie Drehzahlsteif die sind!
Der dreht im Leerlauf allerhöchsten um 20% höher als unter Last, wenn die Last sich im Grünen Bereich bewegt!
Nur die Brush-Motoren konnten überdrehen, hier war und ist es kritisch!!!
live (Blockkommutierung) am Brushless aus. Links wo 1-2-3 steht ist die jeweilige Nullline der Phase.
Abgebildet sind hier die Strangströme (3x120° versetzt) über die Zeit.
Alle Daten sind vom Schirm entnehmbar!
(Pssst: wer Aloys Angaben nachrechnen möchte - es war ein Zweipoler. Das Ergebnis ist zu 100% stimmig!)
... sorry für das Abschweifen ...
... und ... ein Brushless überdreht nicht im Leerlauf! Schaut Euch blos dazu mal an wie Drehzahlsteif die sind!
Der dreht im Leerlauf allerhöchsten um 20% höher als unter Last, wenn die Last sich im Grünen Bereich bewegt!
Nur die Brush-Motoren konnten überdrehen, hier war und ist es kritisch!!!
GC
User
Sorry, aber ich kann hier momentan nicht ganz folgen.
Wenn ich den Motor mit einer Bohrmaschine drehe, arbeitet der Motor doch als Generator und die Frequenz ist dann von der Drehzahl der Bohrmaschine abhängig. Wie komme ich da mit Hilfe des Ossis nun auf die spezifische Drehzahl pro Volt?
Aloys, was Du angedeutet hast, meinst Du die Fourrier-Analyse?
Was Gerd beschreibt, muß man auch bei dem kleinen China Messgerät eingeben, nämlich die Anzahl der Pole, damit durch diese dividiert werden kann.
@Gerd, darf ich mal raten? Das ist ein 1500KV Motor? (=23260/15,5/(2/2))
Wenn ich den Motor mit einer Bohrmaschine drehe, arbeitet der Motor doch als Generator und die Frequenz ist dann von der Drehzahl der Bohrmaschine abhängig. Wie komme ich da mit Hilfe des Ossis nun auf die spezifische Drehzahl pro Volt?
Aloys, was Du angedeutet hast, meinst Du die Fourrier-Analyse?
Was Gerd beschreibt, muß man auch bei dem kleinen China Messgerät eingeben, nämlich die Anzahl der Pole, damit durch diese dividiert werden kann.
@Gerd, darf ich mal raten? Das ist ein 1500KV Motor? (=23260/15,5/(2/2))
Gernot Nitz
User
Hallo,
habe das gerade mit der Bohrmaschine durchgespielt. Messung mit dem Tastkopf zwischen zwei Motorphasen. Ich lese dabei vier Vollschwingungen in 7,5 Teilungen * 2 ms für die Frequenz ab. Das macht 3,75 ms für eine Vollschwingung oder 266,66 Hz. Der Motor hat 12 Pole, also durch 6 dividieren macht 44,44 Hz oder 2666,7 U/min. Das paßt zum Typenschild der Bohrmaschine.
Die Spannung hat eine Amplitude von 2,8 V (die Hälfte des Abstandes Spitze-Spitze). 2666,7 / 2,8 = 952 U/(min V).
Der Motor war ein MVVS Redliner. Angegeben vom Hersteller werden 960 U/(min V) für diesen Motortyp.
Ist also auch mit einem alten HAMEG HM205 zu machen.
Gernot
GC
User
In den Motor schauen und zählen.
Mein Wissen reicht derzeit dafür noch nicht aus, hast Du vielleicht einen Link wo ich Beispiele sehen kann?, danke...
GC
User
Bei einem Außenläufer schaust Du in die Glocke und zählst die Anzahl der Magnete. Bei kleineren Außenläufern geht das meist, ohne den Motor zu öffnen. Bei Innenläufern ist das schwieriger. Da muß man wohl den Rotor ausbauen.
Ah, danke schön.
Punktlandung ... (was du gerechnet hast wäre die Lastdrehzahl pro Volt - ist aber völlig richtig!)
(Impulsperiode einer Phase = 2,5ms ... 1/2,5ms * 60s = 24.000rpm ... 24.000rpm/15.5V = 1548rpm/V + 15% Schlupf = ~1800rpm/V oder 1800U/min-1)
War dieser hier: http://www.hacker-motor-shop.com/e-...onId=&a=article&ProdNr=14041550&t=3&c=38&p=38
(... das mache ich fast nur so und ist schon reines Kopfrechnen ...
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