Sali Joachim
Vor einigen Jahren auf einer Töfftour habe ich einen einsamen Modellflieger auf der Panoramastrasse des Glaubenbühlpasses, genauer gesagt auf der Mörlialp, angetroffen. Das Wetter war wolkenlos und sehr schön, jedoch kaum Wind und wenn, nur schwache Thermik. Das Modell, dass ich sah, faszinierte mich. Sehr schlanke Tragflächen und in der Luft nicht vom Original zu unterscheiden. Der Pilot war erfahren im alpinen Modellsegelflug. Viele Zuschauer wohnten dem Spektakel bei, wie er das Modell immer wieder nach einem Absaufer in die Höhe schrauben konnte. Zum Teil musste er weit raus fliegen um die schwache Thermik zu finden. Wirklich spektakulär, vor allem mit dem tollen Ausblick auf den Sarnersee. Nach etwa einer Stunde hatte er es geschafft bei Fuss zu landen. Ich konnte ihn ausgiebig ausfragen.
Das Modell war eine LS-8 von Geitner mit knapp 5m Spannweite.
Sein Modell war sehr schwer, da auf Wunsch für den alpinen Segelflug entsprechende Anpassungen gemacht wurden. Also Herr Geitner baut die Flieger auf Bestellung und kann Wünsche berücksichtigen!
Der Pilot sagte aus, dass er vorher eine Alpina geflogen sei. Ein guter Segler, jedoch mit dem tiefen Leitwerk musste er immer wieder Schäden reparieren, welche durch das hohe Gras verursacht wurde.
Mit der LS habe er nun sein ultimatives Fluggerät gefunden. Übrigens sei das nun die zweite LS-8 von Geitner.
Für die zweite LS hat der Pilot seine Wünsche Herrn Geitner mitgeteilt. Er habe ihn dann sehr gut beraten und entsprechende Änderungen im Laminataufbau vorgeschlagen und dann auch umgesetzt.
Mit dieser LS habe er dann seine Modellflugflotte massiv verkleinert, da er eigentlich nur noch die LS fliege.
Mein Eindruck; wenn ein Pilot so glücklich mit seinem Fluggerät ist, kann es nicht schlecht sein. Muss gestehen, eigentlich war ich etwas eifersüchtig auf ihn. Heute noch sehe ich die wunderschöne und extrem elegante LS-8 vor meinem geistigen Auge.
Ich empfehle dir unbedingt mit Herrn Geitner Kontakt aufzunehmen. Vielleicht kann er dir angeben, ob er schon ein Modell in deiner Nähe ausgeliefert hat. Dann könntest du den Eigner persönlich ausfragen.
Für das grossräumige Fliegen scheint die grosse LS-8 gut geeignet zu sein. Im Segelschlepp reicht wohl die einfache Ausführung. Für den Alpenflug braucht der Rumpf und die schlanken Tragflächen etwas Carbon zur Verstärkung. Für Speedfliegen und Kunstflug schein das Modell weniger geeignet. Gleitflug und in der Thermik, wohl ein Genuss.
Gruss Peter