Würde auch auf EMC gehen und das aus gutem Grund: Den haben wohl fast alle nicht ohne Grund.
Wenn man da sieht, wie der bei manchen Flitschern beansprucht wird - mein lieber Schieber.
Was den Alltag betrifft: UV-Licht wird sicher eine Rolle spielen, aber wegen der schwarzen, nicht
transparenten Farbe dürfte der Einfluss eher gering sein.
Was Gummis nicht mögen, was aber ausgerechnet am ehesten vernachlässigt wird, ist Feuchtigkeit.
Im Betrieb ist das egal, bei der Lagerung aber nicht. Also macht man folgendes:
Wenn es feucht wear, zieht man den Gummi einmal komplett durch ein altes Handtuch, das möglichst
ausschließlich dem Gummi zugeordnet wird, damit es auch zuverlässig verfügbar ist. Den Gummi mitsamt
Klapperatismus dann in eine Plastetüte und etwas talkum dazugeben. Dann Tüte oben zuhalten und
die Tüte kräftig durchbeuteln, damit sich das Talkum überall verteilen kann. Das Talkumfläschchen
dann ebenfalls mit Gummi und Handtuch lagern.
Dieses Prozedere brauchts nur, wenn der Gummi feucht wurde - ansonsten sollte man trotzdem alle Quartal
mal wieder nachpudern. Macht man das und behandelt ihn auch sonst nicht wie ein nutzloses Stück, dürfte er
viele Jahre halten.
Ich habe hier noch einen 12er Gummi liegen, der jetzt erst, nach über 30 Jahren minimale Erscheinungen zeigt.
Kaputt ist er aber immer noch nicht. Auf 3-4 fach fürde ich ihn immer noch einsetzen. Nur als Beispiel, dass
diese Gummis bei sachgerechter Lagerung schon damals ziemlich gut waren.
ich flitsche noch mit einem Webra Hochstartschlauch, der fuer meine Ansprüche immer noch reicht.
