Antriebsquelle?

fly-bert

User

• 30. September 2005

• #1

Hallo, suche für meine Elektroente(vor Jahren bei Höllein gekauft, weiß aber den Namen nicht mehr. War ausgelegt für Elektro, Glüzünder und Segler, so im amerikanischen Design) einen passenden Antrieb. Stromquelle sind 5 Kokam 3200. Flog sie mit Webra 15/7 und 8-10 Zellen. Für Handstart könnte mehr Power nicht schaden. Was gibts hier für eine preiswerte Alternative(auch Bürstenmotor). Pletti und Co sind mir zu teuer.
Wer kann mir helfen?

MfG
Herbert

 

Andreas Maier

Moderator

Teammitglied

• 30. September 2005

• #2

das ist ein tristar,meiner fliegt mit 600er hopf mit getriebe 9x7 pusher klapp
und 9zellen 1250er.
hast du deine schon gebaut?
meine war zu schwer , landungen mit anlauf 3m höhe 200 m gleiten.
rollrate wahnsinn.
--------
heute würde ich 8x2200 gp und einen lrk hinten ran 50 amp mit 10x8ls (größer geht schlecht) und dann gehts senkrecht.

gruß andreas

 

fly-bert

User

• 1. Oktober 2005

• #3

Danke Andreas,
kann deine Angaben nur bestätigen. Hab meine jetzt entstaubt und möchte damit wieder fliegen. Nur welcher Motor passt zu den 5 Kokams und dann auch noch zum Flieger? Oder glaubst du ist die Zellenzahl schon zu hoch?

Gruß

Herbert

 

Andreas Maier

Moderator

Teammitglied

• 1. Oktober 2005

• #4

power kann man(n) nie genug haben.
das problem ist die pfeilung,du kannst nicht
allzugroße luftschrauben verwenden.
wenn du einen außenlaufer ans heckaußen anbringst
dann ist die ls weiter hinten und somit ginge eine größere ls.
nur der sp wird hier wieder kritisch. der lrk ~200gr könnte gehen.
dann mit 11x8.
--
beispiel:
tm 350-20-14 , ls 11x8 , ~33amp ,9800U/min (520watt,ausgehend von 15volt)
oder bei 3zellen:
350-20-9 ~50amp , 9800U/min ,(520watt,ausgehend von 10,5volt)
--
ein getriebe antrieb würde auch gehen motor im modell,das
getriebe außerhalb,dann reicht es für die ls.

gruß andreas

 

P

pirx

User

• 1. Oktober 2005

• #5

Dann würde eigentlich z.B. ein Axi 2826/12 perfekt passen. Kostet 90 Euro, wiegt 180 Gramm und leistet bei 5S eine Menge. 11x6 (32A) oder 12x6 (38A), diese bei ca. 25N Standschub. Steckt in meiner 2kg Extra :-) und ich bin damit zufrieden :-)

Grüsse,
Oliver

 

Andreas Maier

Moderator

Teammitglied

• 1. Oktober 2005

• #6

ich finde 5s sind zu viel und auch recht schwer,das modell hat 120cm spw.

gruß andreas
wenn noch jemand einen solchen baukasten hat,
ich hätte interresse.

 

fly-bert

User

• 2. Oktober 2005

• #7

Vielen Dank,
ich denke das hilft mir weiter.

herbert

 

Andreas Maier

Moderator

Teammitglied

• 2. Oktober 2005

• #8

ein tm 350-12-13/14 müßte bei 3zellen der idealere sein.
leichter.~160gr. der 350-20 hat ~220gr. -ich bevorzuge meißt
die größeren.

gruß andreas

 

F

fly-bert i.B.

User

• 3. Oktober 2005

• #9

Andreas,
noch eine Frage: welches Getriebe hast du bei deinem 600er verwendet?
Herbert

 

Andreas Maier

Moderator

Teammitglied

• 3. Oktober 2005

• #10

2,33:1 mit 600er hopf mit integriertem gebläse ls 9x7. 9zellen 1000er bei ~20amp.
war aber aus heutiger sicht bescheiden.
dann eher von hopf:500er mit maxxon und der 12x9 /13x7 geht bis 30 amp
da haben wir im verein (und ich) sehr gute erfahrungen gemacht.
z.b:bei 10zellen 2200gp , 6500U/min , mit der 13x7 ~ 1,6 kg schub
knapp 10000U/min zu 6500 U/min ???
daher hegte ich vor meiner stecklandung den wunsch zum umbau
auf lrk mit jazzregler (bei hopf günstig und man spart den empf.akku)

gruß andreas

 

fly-bert

User

• 6. Oktober 2005

• #11

Hallo Andreas,
wie schwer ist deinen Tri-Star?

Herbert

 

Andreas Maier

Moderator

Teammitglied

• 7. Oktober 2005

• #12

gewicht vor dem letzten einschlag: 1575gr.
für 120cm spw super durchzug.





gruß andreas
deshalb suche ich einen 2ten.

 

fly-bert

User

• 7. Oktober 2005

• #13

Danke!

Herbert

 

Andreas Maier

Moderator

Teammitglied

• 7. Oktober 2005

• #14

was wiegt deiner?

gruß andreas

 

fly-bert

User

• 8. Oktober 2005

• #15

Kann ich dir momentan nicht sagen, muß erst wieder alles zusammenbauen.....
Gruß
Herbert

 

fly-bert

User

• 15. Oktober 2005

• #16

Hallo Andreas,
meine wiegt jetzt 1600 gr.
Hab einen AXI wie vorgeschlagen eingebaut. Macht ordentlich Dampf.
Gruß
Herbert

 

fly-bert

User

• 16. Oktober 2005

• #17

@Andreas,
bin gestern geflogen. Mit dem Axi, 11x8 Ls (33A) macht das jetzt richtig Spaß.
Im Gleitflug bei Trimmung neutral gutes Flugverhalten, bei Gas steigt die Tri Star zuviel weg.Wie ist bei dir der Motorsturz?

MfG
Herbert

 

Andreas Maier

Moderator

Teammitglied

• 16. Oktober 2005

• #18

ich hatte ~2mm unterlegt mächtig sturz und etwas seitenzug.
motor muß sozusagen nach oben und nach rechts blasen.(der luftstrahl von dir weg)
genau so wie wenn ein motor vorne wäre.
also diese "schräglage" beibehalten und hinten drann.
--
fliegst du mit 3 oder 5s?

gruß andreas

 

fly-bert

User

• 16. Oktober 2005

• #19

Ich fliege mit 5s. Also, die Motorwelle muß nach oben gerichtet sein??

 

Andreas Maier

Moderator

Teammitglied

• 16. Oktober 2005

• #20

ja.
und wenn du von hinten dann auf das modell schaus hat der motor die selbe
zugachse wie wenn er vorne währe.
d.h. der prop hängt auch etwas nach links.

gruß andreas