Daniel Loertscher
User
Hallo
Meine Mustang 2,2m/ ZDZ 60ccm steht nun bereit zum Erstflug.
Bzgl Vergaser hätte ich da noch eine Frage:
Die Bohrung im Reglerdeckel ist/ steht genau auf Höhe des Durchbruchs im Motorspant. Wäre es von Vorteil, in die Bohrung des Reglerdeckels ein abgewinkeltes Messingrohr einzulöten um eventuellen Luftverwirbelungen und deren Auswirkungen auf die Pumpenmembrane aus Wege zu gehen? Oder sind die ZDZ/Bing-Vergaser Kombinationen da weniger empfindlich?
Ich frage, weil ich mit meiner Zlin 50 und ZG-Motor beim Erstflug einen Motorabsteller hatte. Nach Einlöten des Messingrohres war das Problem verschwunden.
Danke für Eure Hilfe!
Gruss, Daniel
Meine Mustang 2,2m/ ZDZ 60ccm steht nun bereit zum Erstflug.
Bzgl Vergaser hätte ich da noch eine Frage:
Die Bohrung im Reglerdeckel ist/ steht genau auf Höhe des Durchbruchs im Motorspant. Wäre es von Vorteil, in die Bohrung des Reglerdeckels ein abgewinkeltes Messingrohr einzulöten um eventuellen Luftverwirbelungen und deren Auswirkungen auf die Pumpenmembrane aus Wege zu gehen? Oder sind die ZDZ/Bing-Vergaser Kombinationen da weniger empfindlich?
Ich frage, weil ich mit meiner Zlin 50 und ZG-Motor beim Erstflug einen Motorabsteller hatte. Nach Einlöten des Messingrohres war das Problem verschwunden.
Danke für Eure Hilfe!
Gruss, Daniel