Seit Februar 2012 beschäftige ich mich mit dem Thema Heli
Nun habe ich bereits 2 Helis deren Heck wunderbar pendelt und ich habe trotz "Suchfunktion" keine Idee mehr warum.
Zur "Geschichte":
Um in die Fliegerei mit Helis einzusteigen habe ich mir 3 unterschiedliche Größen günstiger Helis gekauft um das Zusammenbauen zu lernen und die Technik zu verstehen.
Die Komponenten sollten auch günstig sein da ich fürs erste nur an den Zusammenbau und schweben sowie maximal kleinen Rundflug dachte (mehr ist es bisher auch nicht).
Ein HK 600 sollte meinen größten Heli darstellen. Er war auf Grund der Größe für mich auch am "einfachsten" mechanisch zusammen zu bauen.
Ein HK 450 und ein HK 250 sind die anderen beiden Größen. Alle mit Paddel ausgestattet, also noch kein FBL.
Der 450er kam als erstes zum Einsatz und fliegt für meine Ansprüche sehr gut. Ich habe ihm mittlerweile en V-Stabi verpasst und es macht großen Spaß damit zu fliegen, denn das Fluggefühl ist für mich viel sicherer (eh klar ;-) )
Auch der 250er macht viel Spaß, denn er funktioniert auch bestens und verlangt von mir etwas weniger "Respekt" wodurch ich mich auch etwas mehr traue.
Der 600er ist schon beeindruckend und verlangt auf Grund seiner Abmessungen am meisten Respekt. Mehr als Schweben und hin- und her-fliegen ist da für mich noch nicht drin.
Allerdings pendelt das Heck im Heading-Lock-Modus sodass ei Abheben schwer und ein Fliegen nicht möglich ist.
Ich dachte in erster Linie an die günstigen Komponenten und habe nach sorgfältiger Prüfung der Mechanik (Spannung des Riemen, Spiel in der Heckanlenkung (Stange und Heckrotor)) das Heckservo gegen ein schnelleres Savöx und den Kreisel gegen ein Align GP780 getauscht.
Ohne Erfolg. Der Heli läuft rund und der Spurlauf passt.
Im Normalmodus kann ich den 600er allerdings ohne Heckpendeln fliegen.
Natürlich habe ich auch die EMpfindlichkeit des(der) Kreisel geprüft, alle Einstell-Varianten versucht, den Hebel der Anlenkung verkleinert, sogar die Rotordrehzahl durch ein anderes Ritzel erhöht,aber nichts hat auch nur das geringste verändert.
Nun denke ich schön lansam an den Regler der ev. nicht mitspielt, doch mein kleiner 250er lässt mich nun auch am "falschen" Regler zweifeln.
Zum 250er: Er flog (mit seinen preislich günstigsten Komponenten) bestens. Weil mir FBL jedoch so gut gefällt habe ich ein Microbeast besorgt, Digi-Servos, einen FBL-Kopf erstanden und mich an den Einbau gemacht. Beim ersten Test (ohne schweben/fliegen) funktioniert alles wie es soll.
Beim Abheben jedoch .. man kann es nun erahnen ... ein Heckpendeln.
Ich habe nun wieder meine bisherige Erfahrung eingesetzt und zu überprüfen begonnen: Sitz (Lagerung) des Microbeast, Heckgestänge, Spurlauf/Rundlauf, Sensibilitätseinstellungen des Microbeast, doch es schwingt und schwingt. Sogar in beiden Modi, sodass ich nicht mehr als 1m abheben kann um dann gleich wieder zu landen.
Was habe ich nun beim 250er verändert sodass auf einmal ein Heckpendeln auftritt. Am neuen Microbeast wird es ja wohl nicht liegen. Am Regler auch nicht, denn der hat doch zuvor funktioniert. Der Akku war auch voll geladen, die Heckanlenkung ist die gleiche. Die Servos sogar schneller (und "besser").
Tja, .. mir fällt nicht mehr viel ein, doch ein Profi hat vielleicht noch den einen oder anderen ergänzenden Tip?! :-) ... aufgeben kommt für mich (noch ;-) ) nicht in Frage :-)
Nun habe ich bereits 2 Helis deren Heck wunderbar pendelt und ich habe trotz "Suchfunktion" keine Idee mehr warum.
Zur "Geschichte":
Um in die Fliegerei mit Helis einzusteigen habe ich mir 3 unterschiedliche Größen günstiger Helis gekauft um das Zusammenbauen zu lernen und die Technik zu verstehen.
Die Komponenten sollten auch günstig sein da ich fürs erste nur an den Zusammenbau und schweben sowie maximal kleinen Rundflug dachte (mehr ist es bisher auch nicht).
Ein HK 600 sollte meinen größten Heli darstellen. Er war auf Grund der Größe für mich auch am "einfachsten" mechanisch zusammen zu bauen.
Ein HK 450 und ein HK 250 sind die anderen beiden Größen. Alle mit Paddel ausgestattet, also noch kein FBL.
Der 450er kam als erstes zum Einsatz und fliegt für meine Ansprüche sehr gut. Ich habe ihm mittlerweile en V-Stabi verpasst und es macht großen Spaß damit zu fliegen, denn das Fluggefühl ist für mich viel sicherer (eh klar ;-) )
Auch der 250er macht viel Spaß, denn er funktioniert auch bestens und verlangt von mir etwas weniger "Respekt" wodurch ich mich auch etwas mehr traue.
Der 600er ist schon beeindruckend und verlangt auf Grund seiner Abmessungen am meisten Respekt. Mehr als Schweben und hin- und her-fliegen ist da für mich noch nicht drin.
Allerdings pendelt das Heck im Heading-Lock-Modus sodass ei Abheben schwer und ein Fliegen nicht möglich ist.
Ich dachte in erster Linie an die günstigen Komponenten und habe nach sorgfältiger Prüfung der Mechanik (Spannung des Riemen, Spiel in der Heckanlenkung (Stange und Heckrotor)) das Heckservo gegen ein schnelleres Savöx und den Kreisel gegen ein Align GP780 getauscht.
Ohne Erfolg. Der Heli läuft rund und der Spurlauf passt.
Im Normalmodus kann ich den 600er allerdings ohne Heckpendeln fliegen.
Natürlich habe ich auch die EMpfindlichkeit des(der) Kreisel geprüft, alle Einstell-Varianten versucht, den Hebel der Anlenkung verkleinert, sogar die Rotordrehzahl durch ein anderes Ritzel erhöht,aber nichts hat auch nur das geringste verändert.
Nun denke ich schön lansam an den Regler der ev. nicht mitspielt, doch mein kleiner 250er lässt mich nun auch am "falschen" Regler zweifeln.
Zum 250er: Er flog (mit seinen preislich günstigsten Komponenten) bestens. Weil mir FBL jedoch so gut gefällt habe ich ein Microbeast besorgt, Digi-Servos, einen FBL-Kopf erstanden und mich an den Einbau gemacht. Beim ersten Test (ohne schweben/fliegen) funktioniert alles wie es soll.
Beim Abheben jedoch .. man kann es nun erahnen ... ein Heckpendeln.
Ich habe nun wieder meine bisherige Erfahrung eingesetzt und zu überprüfen begonnen: Sitz (Lagerung) des Microbeast, Heckgestänge, Spurlauf/Rundlauf, Sensibilitätseinstellungen des Microbeast, doch es schwingt und schwingt. Sogar in beiden Modi, sodass ich nicht mehr als 1m abheben kann um dann gleich wieder zu landen.
Was habe ich nun beim 250er verändert sodass auf einmal ein Heckpendeln auftritt. Am neuen Microbeast wird es ja wohl nicht liegen. Am Regler auch nicht, denn der hat doch zuvor funktioniert. Der Akku war auch voll geladen, die Heckanlenkung ist die gleiche. Die Servos sogar schneller (und "besser").
Tja, .. mir fällt nicht mehr viel ein, doch ein Profi hat vielleicht noch den einen oder anderen ergänzenden Tip?! :-) ... aufgeben kommt für mich (noch ;-) ) nicht in Frage :-)