Hallo liebe Elektrofluggemeinde,
gestern war der erste Rolluot meiner neuen SU 29 mit 1500mm Spanne und 6s. Dies ist der erste Flieger in dieser "Größe" den ich elektrisch betreibe (vorher waren's maximal 3s oder Maschinen >2m mit Verbrenner), dewegen bin ich in dieser Liga noch recht neu.
Bei den ersten Rollversuchen ist mir aufgefallen das der 6s Akku mit beachtlichen 800g im Modell nicht so leicht an Ort und Stelle zu halten ist. Bisher habe ich dies bei meinen kleineren Fliegern immer mit einem im Modell verklebten Klettstreifen und einem passenden Gegenstück am Akku gelöst. Ebenso nun bei der SU, dies ist doch nicht wirklich optimal, um ehrlich zu sein sehr unbefriedigend, auch mit einem zusätzlichen Klettkabelbinder.
Natürlich habe ich schon die Suchfunktion bemüht, jedoch mit dürftigen, weit gestreuten Ergebnissen, deshalb dieser Thread um Lösungen für dieses Problem zusammentragen zu können, um auch zukünfigen "Umsteigern" und eben auch mir den Weg zu ebenen.
Deshalb postet bitte ordentlich, ich würde mich für viele Tipps, Anregungen und Fotos freuen.
Das große Problem ist, so denke ich, das Akkus von verschiedenen Herstellern auch unterschiedliche Maße haben, so das die Akkuaufnahme oder Halterung relativ schnell variabel sein muss. Ab besten ohne viel lose rumfliegendes Zubehör da ich gerne mit so wenig wie möglich Schnickschnack auf den Flugplatz fahre (um so mehr man braucht, um so mehr kann ICH vergessen).
Im Anhang noch ein Bild von meinem neuen Fliegrle und ein Bild vom Innenleben.
mfg Robert
gestern war der erste Rolluot meiner neuen SU 29 mit 1500mm Spanne und 6s. Dies ist der erste Flieger in dieser "Größe" den ich elektrisch betreibe (vorher waren's maximal 3s oder Maschinen >2m mit Verbrenner), dewegen bin ich in dieser Liga noch recht neu.
Bei den ersten Rollversuchen ist mir aufgefallen das der 6s Akku mit beachtlichen 800g im Modell nicht so leicht an Ort und Stelle zu halten ist. Bisher habe ich dies bei meinen kleineren Fliegern immer mit einem im Modell verklebten Klettstreifen und einem passenden Gegenstück am Akku gelöst. Ebenso nun bei der SU, dies ist doch nicht wirklich optimal, um ehrlich zu sein sehr unbefriedigend, auch mit einem zusätzlichen Klettkabelbinder.
Natürlich habe ich schon die Suchfunktion bemüht, jedoch mit dürftigen, weit gestreuten Ergebnissen, deshalb dieser Thread um Lösungen für dieses Problem zusammentragen zu können, um auch zukünfigen "Umsteigern" und eben auch mir den Weg zu ebenen.
Deshalb postet bitte ordentlich, ich würde mich für viele Tipps, Anregungen und Fotos freuen.
Das große Problem ist, so denke ich, das Akkus von verschiedenen Herstellern auch unterschiedliche Maße haben, so das die Akkuaufnahme oder Halterung relativ schnell variabel sein muss. Ab besten ohne viel lose rumfliegendes Zubehör da ich gerne mit so wenig wie möglich Schnickschnack auf den Flugplatz fahre (um so mehr man braucht, um so mehr kann ICH vergessen).
Im Anhang noch ein Bild von meinem neuen Fliegrle und ein Bild vom Innenleben.
mfg Robert