Hallo Niels,
ich nehme an, Du beziehst Dich auf die OS 91 VR-DF Garnituren von Nelson. In Sachen Leistung sind die ABC und AAC hier gleichwertig. Gegenüber der Serien-ABN Garnitur von OS besitzen die Nelsongarnituren leicht veränderte Fensterwinkel im Aufrichtkanal und an den seitlichen Überströmern. Die etwas erhöhte Auslasszeit bei den Nelsongarnituren macht sich Betrieb (leider) nicht bemerkbar. Somit ist die Seriengarnitur von OS leistungsmäßig konkurrenzfähig.
Auch wenn der von Georg angesprochene Gewichts-Aspekt zwischen den 6,6er ABC und AAC Pylon-Garnituren noch nicht so gravierend ist, um so mehr ist er bei den 15 ccm Motoren:
Die Nelson ABC Büchse für den OS 91 wiegt 64 Gramm, ebenso die ABN Büchse von OS. Die Nelson AAC-Büchse hingegen wiegt schlappe 21Gramm! Entsprechend kann man in machen sehr schmalen Speedrümpfen alleine durch den Austausch der Büchse elegant den Schwerpunkt korrigieren.
Einziger Nachteil bei den 15er Nelsongarnituren ist das Kolbenmaterial. Es verfügt über eine merklich weichere Alulegierung mit offensichtlich weniger SI als bei der „superharten“ OS-Serie. Auch die BVM 91 Kolben weisen dieses Manko auf, sie kommen ja aus der gleichen Quelle.
Gruß,
Helge