Die 5 km/h, welche du mit hochwertigeren Motoren schneller bist, und die 20 Sekunden, die du evtl. länger fliegst, machen den Braten auch nicht feiss.
Eben das ist ein weitverbreiteter Irrglaube.
Wirkungsgradunterschiede zahlen sich weniger direkt in eben X % lägerer Laufzeit oder Leistung aus,sondern vielmehr über die Verlustleistung.
Beispiel:
Ein sehr hochwertiger Antrieb mit z.B.200g und z.B.Eta 90 % bei 1000W Eingangsleistung hat etwa 100 W Verlustleistung die den Antrieb aufheizt.
Ein Billigheimer mit gleicher Masse und Eta 80% gibt bei gleicher Eingangsleistung ca 15% weniger Leistung ab, die Verlustleistung beträgt mit 200W aber das Doppelte.
Das bedeutet dass der Billigheimer nach ca der Hälfte der Laufzeit des Edelmotors die selbe Thempereratur erreicht hat.
Unter Hochleistungsanforderungen bedeutet das in der Praxis dass der Eta 90 Kandidat etwa die doppelte Leistung abgeben kann wie der Eta 80 Kandidat bevor es raucht( wenn man davon ausgeht dass hochwertige Antriebe auch temperaturfester sind sogar noch mehr)
Oder im Umkehrschluss, der Eta 90 kann bei halbem Gewicht die gleiche Leistung für die gleiche Zeit abgeben wie der schwere Eta 80 Motor.
wenn man auf hohe Leistung und geringes Gewicht oder zusammengefasst auf Performance Wert legt sind die Unterschiede erheblich grösser als 5Km/h und ein paar sek Laufzeit....
10% Unterschied beim Wirkungsgrad zwischen Billig und Teuer sind durchaus realistisch(nach meinen Erfahrungen mitunter eher mehr),das muss allerdings nicht heissen dass alle Antriebe aus Fernost nix taugen und alle Edelmarken Etawunder sind.
Der Zusammenhang zwischen teuren Materialien, edler und zeitaufwändiger Verarbeitung und hoher Performance ist allerdings naheliegend.
Beste Magnete ,feinste Blechschnitte,hochwertige Lager und akkurate Wicklungen sind schwerlich für 20 Dollar zu haben.
Für Brot und Butteranwendungen mit erhöhtem Gewicht und reduzierter Performance taugen die meisten Hobbyking-Klingeln aber mitlerweile ganz ordentlich!
Gruss
Yello