ChrisiXX007
User
Hallo Zusammen,
ich habe vor einiger Zeit eine Partenavia P68 gekauft. Dieser Flieger wurde vor vielen Jahren von einem Vereinskollegen gebaut und mit zwei 6,5ccm Methanolern geflogen. Mein Vereinskolle sagte mir dass die Leistung der Motoren ausgereicht hat. Ich will den Flieger wieder seinem Element übergeben.
Die Motoren habe ich ausgebaut, da sie gereinigt werden müssen. Jetzt ist mir die Idee gekommen, daß ich die Partenavia auf Elektro umbauen will.
Hier mal die technischen Daten vor Ausbau der Motoren
Spannweite: 2180mm
Rumpflänge: ca. 1480mm
Gewicht der einteiligen Fläche mit Motoren, Glühung, Tanks und Gasservos: 2880g
Gewicht des Rumpfes mit Akku für Glühung und Empfänger: 3030g
Gesammtgewicht Flugfertig betankt: ca. 6300-6500g
Nach Ausbau der Methanolern, der Tanks, der Gasservos und der Onboardglühung hat
die einteilige Flächen noch 1570g. Der Rumpf ohne Akkus 2530g - Das sind kompl. 4100g
Ich kann also ungefähr 2200-2400 g für die neuen BL-Antriebe inkl. Regler und Akku reinpacken.
Für Empfänger, externes BEC und 7,4V-1500 mAh rechne ich ca. 150g
Als Akkus würde ich gerne vorhandene LiPo`s benützen.
Ich habe je 2Stück 3S-4000mAh-20C ca. 340g
oder 4S-2600mAh-25C ca. 310g zur Auswahl
Kann ich mit diesen Akkus was anfangen?
Als Luftschrauben kann ich bis max. 15" verwenden
Welche Motoren würden für die Partenavia passen ???
Das ganze sollte preislich im Rahmen bleiben
Ich freue mich über hilfreiche Antworten - DANKE !!!
ich habe vor einiger Zeit eine Partenavia P68 gekauft. Dieser Flieger wurde vor vielen Jahren von einem Vereinskollegen gebaut und mit zwei 6,5ccm Methanolern geflogen. Mein Vereinskolle sagte mir dass die Leistung der Motoren ausgereicht hat. Ich will den Flieger wieder seinem Element übergeben.
Die Motoren habe ich ausgebaut, da sie gereinigt werden müssen. Jetzt ist mir die Idee gekommen, daß ich die Partenavia auf Elektro umbauen will.
Hier mal die technischen Daten vor Ausbau der Motoren
Spannweite: 2180mm
Rumpflänge: ca. 1480mm
Gewicht der einteiligen Fläche mit Motoren, Glühung, Tanks und Gasservos: 2880g
Gewicht des Rumpfes mit Akku für Glühung und Empfänger: 3030g
Gesammtgewicht Flugfertig betankt: ca. 6300-6500g
Nach Ausbau der Methanolern, der Tanks, der Gasservos und der Onboardglühung hat
die einteilige Flächen noch 1570g. Der Rumpf ohne Akkus 2530g - Das sind kompl. 4100g
Ich kann also ungefähr 2200-2400 g für die neuen BL-Antriebe inkl. Regler und Akku reinpacken.
Für Empfänger, externes BEC und 7,4V-1500 mAh rechne ich ca. 150g
Als Akkus würde ich gerne vorhandene LiPo`s benützen.
Ich habe je 2Stück 3S-4000mAh-20C ca. 340g
oder 4S-2600mAh-25C ca. 310g zur Auswahl
Kann ich mit diesen Akkus was anfangen?
Als Luftschrauben kann ich bis max. 15" verwenden
Welche Motoren würden für die Partenavia passen ???
Das ganze sollte preislich im Rahmen bleiben
Ich freue mich über hilfreiche Antworten - DANKE !!!