will jetzt keine Marken nennenm aber Alu auf Alu kannst Du voll vergessen. Weiß nicht, weshalb sowas noch angeboten wird. Konus und Gegenplatte müssen aus verschiedenen Material sein, sonst fressen sie.
Ebenso Alu-Konus und Alu-Mutter. Leider wird noch viel mit diesen ungünstigen Material-Paarungen angeboten.
Najaaaa, also dann macht die Industrie alles falsch !
etweder hochfestes Alu, Paarweise, oder Stahl Paarweise,
aber niemals gemischt!
Und Alu-Mutter genügt bei Alu-Spannzange. - nur Montagepaste nutzen,
zur Not das Gewinde mit Kupferpaste einpinseln, damit diese nicht fest geht.
Wo gibt es denn dann die "guten" Teile ? Ich habe bisher nur alles aus Alu gesehen.
Ihr dürft gerne Marken nennen.
Und zum Anziehen: ist es dann egal, ob da ein Zweikant fürs Gegenhalten oder eine Riffelung an der Scheibe vorhanden ist ? Wird das also nicht benötigt?
Ruf doch mal bei Höllein , Staufenbiehl, Hobbydirekt, ....etc. an, da wird dir super geholfen
Alte Regel: Nach "fest" kommt "ab"! Also mit Gefühl---hilfreich ist es, die Motorwelle etwas aufzurauhen, dann hält der
Konus besser. Motor langsam laufen lassen und dabei grobes Schleifpapier oder Diamantfeile andrücken.
Achtung: Vorher Lager abkleben!
Aaaa, wenn ich Montag in der Früh mit Gefühl M8 abreiße,
und Mittwoch Mittags M12 weils was gutes zum Essen gab, wo bitte ist dann das Gefühl ?
Anzugsmomente und Drehmomentschlüssel nutzen.
Häää, wir schleifen alles mit ganz geringer Rauhtiefe
und dann wird dies wieder angerauht ???
Hier gibt es das Fachwort: "
Reibungskoeffizient "
Andi,
die Motagepaste ist das ein handelsübliches Fett ?
Nein Montagepaste, ist eine Paste, welche gleitet und hällt.
dh. bei Druck = Verspannung greift diese ( Vermutung!!- es sind Körnchen enthalten )
beim lösen hilft die pastöse Konsistenz, damit alles gut demontierbar ist.
Zusätzlich helfen diese Pasten gegen Passungsrost.
Hier gibt es welche und
hier ....überall.
Die hilft auch, wenn bei Alufahrrädern sich das Sattelrohr nicht richtig festmachen läßt.
Gruß
Andreas
