Propeller Wahl Drive-Set 502 mit 10 Zellen bei Brisk III

Hallo Flieger

ich habe eine Frage zur richtigen Propellerauslegung an meinem Modell.

1. Modell Typ Brisk III, F3B-Maschine, Elekro-Version, Profil RG 15, Drive Set 502, 10 Zellen 1700maH (Typ 4/5SC), Schraube Aeronaut CamCarbon 15x10, Gewicht insgesamt (ready to fly) : 2825 Gramm

2. Modell zieht bei leichtem Gegenwind sauber hoch.

3. OHNE Wind hängt die Maschine etwas durch, was auch normal ist, aber nicht schön.

MEINE FRAGE:

Ist die Propellerwahl glücklich?

Man liest im Kontronik-Prospekt eher 16x10 oder 17x10, auf der homepage kann man die Empfehlung 16x8 oder 17x10 entnehmen.
Allerdings auch wiederum 16x9, 16x10 und 16x8.

Wäre auch 15x13 denkbar??

Ich mag generell eher einen sauberen, höheren Schub, nehme dafür etwas kürzere Laufzeiten gerne in Kauf.

Sollte man eher den Durchmesser oder die Steigung erhöhen??

Für eine Antwort wäre ich Euch sehr denkbar.

Fliegergruß Manfred
 
Ich bevorzuge beim Drive 502 im Segler die 17x9.
Mike empfiehlt die 16x10.

Probiers einfach aus. ;)

Ach ja beide Empfehlungen sind die Aeronaut Blätter !!! (Die Graupner sind schmaler und zeihen weniger Strom, haben aber auch weniger Schub)
 

Imi

User
Hi Kater68,

ich fliege im meinem Lift Off derzeit das Drive Set 502 mit 10x 1600er 4/5 ungepusht mit einer 16*13. Flugzeit 130 Sec. Habe vorher mit diesem Akku eine 16*10 und eine 17*10 ausprobiert und hatte mit der 16*13 das beste Ergebniss. Der Schub ist phämomenal fast Senkrecht :p

Gruß

Imi
 
da ich die Daten vom Brisk nicht habe, nur ungefähre Werte

LS/Ampere/Steigen m/s /Probspeed m/s /Schub
15x10/30/4,87/22/1950
15x13/35/5,39/27/1910
16x10/41/5,59/21/2260
16x13/41/6,24/26/2200
17x9 /38,5/5,34/18,5/2550
17x10/42/6,18/20/2560

[ 08. November 2003, 17:15: Beitrag editiert von: Robert G. ]
 

Motormike

Vereinsmitglied
Ich nehme meistens die 16x10"
 

Schmidie

Vereinsmitglied
hai manfred

habe mir den brisk jetzt mal angeschaut. denke mal das eine steigung um die 13" zu hoch ist für das modell. nimm lieber einen grösseren durchmesser und etwas weniger steigung. bei der 13" latte kommt der flieger warscheinlich gar nicht so schnell hinterher.

auf meiner magixx (3,5m spannweite) will ich es mal mit einer 18,5x12 versuchen, habe da allerdings das 6,7:1 getriebe am motor.

[ 03. November 2003, 17:10: Beitrag editiert von: Markus Schmidt ]
 
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