Hallo zusammen,
mein Motor läuft nach den 1. Einläufen (2 Tankfüllungen am Boden, 1 beim Fliegen) weiter, wenn ich den Vergaser völlig schließe. Das hat er bei den ersten Probeläufen nicht gemacht. Ich vermute, dass er am Küken noch Luft zieht. Die beiden Vergaserschrauben habe ich nachgezogen. Eine hatte ich gleich zu Beginn verloren, habe nun eine andere M3x6 genommen.
Wer hat hiermit Erfahrung? Möchte nach der Landung den Motor nicht immer am Spinner anhalten, er läuft ja nicht mehr im vollen Lehrlauf.
MfG
Klaus
mein Motor läuft nach den 1. Einläufen (2 Tankfüllungen am Boden, 1 beim Fliegen) weiter, wenn ich den Vergaser völlig schließe. Das hat er bei den ersten Probeläufen nicht gemacht. Ich vermute, dass er am Küken noch Luft zieht. Die beiden Vergaserschrauben habe ich nachgezogen. Eine hatte ich gleich zu Beginn verloren, habe nun eine andere M3x6 genommen.
Wer hat hiermit Erfahrung? Möchte nach der Landung den Motor nicht immer am Spinner anhalten, er läuft ja nicht mehr im vollen Lehrlauf.
MfG
Klaus