Das sieht halt bei einem E-Segler etwas seltsam aus...
Gerade bei den engen E-Segler GFK-Rümpfen ist das schon ein Gefummel mit den Kabeln. Eine Lösung wären MVVS Motoren mit hinten liegenden Anschlüssen:
http://www.mvvs.net/index.php?cat=c23_MVVS-Elektro.html&XTCsid=42e484a219b0da48e5d7177d8ab0cb15
Die MVVS Motoren sind halt teuer und nicht unbedingt leicht. Den selben Schub bekommt man halt auch mit weniger Gewicht und Kosten wenn man etwas trickst. Ein Motor aus der Dymond Master Serie hat eine recht lange Motorwelle, den montiert man auf eine 5mm Unterlage, so dass er weiter hinten sitzt und man Platz für die Kabel hat. Die Kabel sollte man am Ende der Glocke sichern, z.B. ein Streifen Kunststoff mit Zacki drüber kleben, das geht auch wieder ab bei Bedarf.
Was sich im Segler bewährt hat:
http://www.modellhobby-shop.de/Moto...&a=article&ProdNr=03121724&t=11&c=3258&p=3258
Den Motor mit einer 15x10 und Smart 80A, zieht im Stand ca 56A. Für 1.7 kg geht das senkrecht, wird halt warm. Ansonsten halt ne 15x8 nehmen.