oliver30
User
Ich stehe voll auf die ME163.
Da ist es nicht verwunderlich, dass ich nun auch eine Lip 15 mein eigen nennen darf. Danke an die Erbauer der Flächen und des Rumpfes.
Mit ein wenig Glück bin ich an den Rumpf und an 2 beplankte Flächen gelangt.
Nach etwas Tüftelei beim Impellereinbau und beim Ausschneiden der Querruder war es heute soweit.
Da ich sowas bis dahin noch nicht gemacht hatte, war natürlich ein ungutes Gefühl alles richtig zu machen dabei- ARF-Flieger halt.
Der lang ersehnte Erstflug fand heute statt.
Die Komponenten sind:
minifan mit mega 16/40?
YGE 120LVK (genialer Regler!!!) Ich brauche doch noch die Progcard3, damit kann man glaub ich nun auch die Drehrichtung umkehren.
2 Futaba 3156
5S 4000 Wellpower 45C
Die Einlässe erinnern an die F9 Panther und klingen Jetlike.
Die Lackierung erfolgt demnächst. Ich wollte erst wissen, ob das Modell auch fliegt.
Die erzielte Fluggeschwindigkeit ist für einen Impellerantrieb mehr als beachtlich.
Gruß Oliver
Da ist es nicht verwunderlich, dass ich nun auch eine Lip 15 mein eigen nennen darf. Danke an die Erbauer der Flächen und des Rumpfes.
Mit ein wenig Glück bin ich an den Rumpf und an 2 beplankte Flächen gelangt.
Nach etwas Tüftelei beim Impellereinbau und beim Ausschneiden der Querruder war es heute soweit.
Da ich sowas bis dahin noch nicht gemacht hatte, war natürlich ein ungutes Gefühl alles richtig zu machen dabei- ARF-Flieger halt.
Der lang ersehnte Erstflug fand heute statt.
Die Komponenten sind:
minifan mit mega 16/40?
YGE 120LVK (genialer Regler!!!) Ich brauche doch noch die Progcard3, damit kann man glaub ich nun auch die Drehrichtung umkehren.
2 Futaba 3156
5S 4000 Wellpower 45C
Die Einlässe erinnern an die F9 Panther und klingen Jetlike.
Die Lackierung erfolgt demnächst. Ich wollte erst wissen, ob das Modell auch fliegt.
Die erzielte Fluggeschwindigkeit ist für einen Impellerantrieb mehr als beachtlich.
Gruß Oliver